Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 2 phải đặc biệt quan tâm, kiểm soát chặt chẽ việc huy động các tư vấn giám sát phù hợp với chuyên ngành để hướng dẫn, kiểm tra việc thi công của nhà thầu tại dự án cao tốc Quảng Ngãi- Hoài Nhơn.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 2 thực hiện các giải pháp đáp ứng chất lượng, tiến độ hoàn thành dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công ngay từ giai đoạn đầu, đưa dự án cán đích vào năm 2025, Bộ GTVT lưu ý Ban QLDA 2 phải khẩn trương kiện toàn văn phòng điều hành, số lượng nhân sự cần thiết để quản lý điều hành từng gói thầu, bám sát hiện trường đối với công tác huy động các mũi thi công, nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư...
Tại văn bản chỉ đạo, Bộ GTVT cũng yêu cầu Ban QLDA 2 phải đặc biệt quan tâm, kiểm soát chặt chẽ việc huy động các tư vấn giám sát phù hợp với chuyên ngành (kỹ sư cầu, đường, trắc địa, địa chất, vật liệu…) để hướng dẫn, kiểm tra việc thi công của nhà thầu.
 |
|
Bộ GTVT yêu cầu bám sát chặt chẽ tiến độ thi công cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn |
“Đơn vị tư vấn giám sát phải rà soát hồ sơ đề cương, bổ sung danh sách tên nhân sự tư vấn giám sát kèm theo chức danh, nhiệm vụ, quyền hạn trong rà soát, ký các phiếu nghiệm thu, biên bản nghiệm thu, báo cáo. Quá trình thực hiện, nếu có sự thay đổi về nhân sự phải báo cáo trình chủ đầu tư chấp thuận và cập nhật lại danh sách”, văn bản nêu rõ.
Về phía các nhà thầu thi công, Bộ GTVT yêu cầu phải tập trung nguồn lực tài chính, lực lượng thi công; Chủ động tìm kiếm, tháo gỡ dứt điểm các khó khăn về nguồn vật liệu; Tổ chức thi công linh hoạt, phù hợp với điều kiện thực tế, tranh thủ thời tiết thuận lợi thi công tăng ca, tuân thủ yêu cầu của hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật.
Chỉ đạo về vấn đề GPMB, Bộ GTVT đề nghị đối với các khu vực đã bàn giao mặt bằng nhưng còn vướng mắc chưa thể thi công, Ban QLDA2 phối hợp chặt chẽ với địa phương, đẩy nhanh tiến độ chi trả, đền bù, bố trí tạm cư cho các hộ dân khi chưa hoàn thành khu tái định cư.
“Trong tháng 5/2023, công tác GPMB cần ưu tiên hoàn thành tại các khu vực đường tiếp cận, đường công vụ, các vị trí xen kẹp, “xôi đỗ”, các vị trí nền đường đào để điều phối vật liệu đắp nền đường, các vị trí công trình hầm, cầu, các đoạn tuyến phải xử lý nền đất yếu...”, văn bản nêu rõ.
Ban QLDA 2, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát cũng được giao nhiệm vụ phối hợp chặt chẽ với địa phương để sớm hoàn thành thỏa thuận với người dân về công tác hỗ trợ, đền bù tài sản trên đất và thống nhất về đường vận chuyển đổ thải, vận chuyển vật liệu, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88km. Trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi là 60,3km, tỉnh Bình Định là 27,7km.
Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế, bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Giai đoạn hoàn chỉnh, quy mô mặt cắt ngang cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được đầu tư đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m. Tổng mức đầu tư 20.469 tỷ đồng.
