Trích xuất dữ liệu qua thiết bị giám sát hành trình từ ngày 1 đến 5/11, Sở GTVT Hà Nội ghi nhận 192 xe hợp đồng có trên 5 lần vi phạm tốc độ/1.000km xe chạy.

Đánh giá của Ban Đô thị, HĐND TP Hà Nội cho thấy, từ năm 1954 đến nay, TP Hà Nội đã trải qua 4 lần điều chỉnh địa giới, nhiều lần phê duyệt quy hoạch chung, quy hoạch đô thị, quy hoạch giao thông, đã tạo ra những áp lực, khó khăn trong việc tổ chức thực hiện quy hoạch.

Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện chỉ thị của Ban Bí thư về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới vừa được ban hành. Theo đó, Chính phủ yêu cầu các địa phương ưu tiên đầu tư vận tải hành khách công cộng, nhất là loại hình lưu lượng lớn. Người dân được khuyến khích chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông xanh gắn với lộ trình hạn chế dần phương tiện cá nhân tại đô thị lớn. Chính phủ giao các đô thị lớn, trong đó có TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh phân luồng giao thông, quản lý xe cá nhân để tạo không gian đi bộ trên vỉa hè cho người dân, giúp họ dễ tiếp cận phương tiện vận tải công cộng. Chủ trương của Chính phủ mục đích tạo thuận lợi nhất cho người dân lưu thông. Thế nhưng, trên thực tế, người dân dường như đang bị “mắc kẹt” giữa chính sách và hạ tầng, khi chính sách thì ưu việt nhưng hạ tầng lại chắp vá, chưa thể đáp ứng.

Chính phủ yêu cầu các đô thị lớn ưu tiên đầu tư phát triển vận tải công cộng, chuyển đổi sang các phương tiện giao thông xanh gắn với lộ trình hạn chế xe cá nhân.

Dù kết quả giải ngân của Bộ GTVT thường xuyên được duy trì ở mức cao, song nhiệm vụ trong những tháng cuối năm còn khá nặng khi sản lượng còn hơn 45.000 tỷ đồng.

Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành, UBND các tỉnh/thành phố rà soát việc kết nối các tuyến cao tốc để phát huy cao nhất hiệu quả đầu tư, phát triển vùng, địa phương.

Thủ tướng yêu cầu các bộ, cơ quan chỉ đạo và thực hiện tốt công tác đảm bảo an toàn giao thông dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.

Bộ GTVT đã gửi xin ý kiến các Bộ, ngành về Đề án thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư trước khi gửi lên Chính phủ để báo cáo Quốc hội.

Đến năm 2025, Hà Nội yêu cầu cần có Đề án phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.

Chính phủ đề xuất bố trí 7.780 tỷ đồng vốn đầu tư trung hạn cho các dự án giao thông quan trọng quốc gia, quan hệ đối ngoại của đất nước.

Cũng trong 5 ngày nghỉ lễ 30/4-1/5, lực lượng CSGT đã xử phạt 15.852 trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông.

Ngày 1/5, toàn quốc xảy ra 24 vụ tai nạn giao thông, làm 10 người tử vong, 19 người bị thương, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2022.

TS. Nguyễn Sĩ Dũng, nguyên Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội cho rằng, hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại sẽ là chìa khóa để Việt Nam hóa rồng.

Đội 6 (Cục CSGT) phối hợp cùng Công an tỉnh Đồng Nai đã dừng, kiểm tra 20 siêu xe chạy trên cao tốc TP.HCM- Long Thành-Dầu Giây, phát hiện hàng loạt lỗi vi phạm.

Thông tin về công tác chuẩn bị đầu tư một số dự án giao thông trọng điểm được giao cho địa phương làm cơ quan chủ quản, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) cho biết, thời điểm hiện tại, một số dự án thành phần vẫn chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Vi phạm nồng độ cồn, lái xe có thể bị phạt đến 40 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 24 tháng nếu điều khiển xe mà nồng độ cồn vượt 0,4 miligam/1 lít khí thở.

Trong 5 ngày nghỉ Tết (từ 20-24/1), lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, phát hiện xử lý 14.620 trường hợp vi phạm; phạt tiền 32 tỷ 323 triệu đồng.

Chiều 1/1/2023, Cục CSGT thông tin tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên toàn quốc trong ngày thứ hai của kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2023 (từ 31/12/2022 đến hết ngày 2/1/2023).