Cũng trong 5 ngày nghỉ lễ 30/4-1/5, lực lượng CSGT đã xử phạt 15.852 trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông.

Ngày 1/5, toàn quốc xảy ra 24 vụ tai nạn giao thông, làm 10 người tử vong, 19 người bị thương, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2022.

TS. Nguyễn Sĩ Dũng, nguyên Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội cho rằng, hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại sẽ là chìa khóa để Việt Nam hóa rồng.

Đội 6 (Cục CSGT) phối hợp cùng Công an tỉnh Đồng Nai đã dừng, kiểm tra 20 siêu xe chạy trên cao tốc TP.HCM- Long Thành-Dầu Giây, phát hiện hàng loạt lỗi vi phạm.

Thông tin về công tác chuẩn bị đầu tư một số dự án giao thông trọng điểm được giao cho địa phương làm cơ quan chủ quản, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) cho biết, thời điểm hiện tại, một số dự án thành phần vẫn chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Vi phạm nồng độ cồn, lái xe có thể bị phạt đến 40 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 24 tháng nếu điều khiển xe mà nồng độ cồn vượt 0,4 miligam/1 lít khí thở.

Trong 5 ngày nghỉ Tết (từ 20-24/1), lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, phát hiện xử lý 14.620 trường hợp vi phạm; phạt tiền 32 tỷ 323 triệu đồng.

Chiều 1/1/2023, Cục CSGT thông tin tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên toàn quốc trong ngày thứ hai của kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2023 (từ 31/12/2022 đến hết ngày 2/1/2023).

Dự thảo mới của Bộ Công an quy định 4 trường hợp CSGT thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát theo kế hoạch được dừng phương tiện giao thông để kiểm soát.

Từ nay đến cuối năm, Sở GTVT Hà Nội tiếp tục thực hiện phối hợp với CATP Hà Nội phân luồng, điều chỉnh tổ chức giao thông, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu giao thông kết hợp hệ thống vạch sơn, biển báo trên các trục đường.

Ủy ban ATGT quốc gia thông tin, trong ngày 3/9/2022, toàn quốc xảy ra 20 vụ tai nạn giao thông, làm chết 13 người, bị thương 14 người.

Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 272/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Hà Nội về kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2022.

Chỉ còn vài ngày nữa, một năm học mới lại bắt đầu. Tình trạng ùn tắc sẽ được cải thiện như thế nào trong bối cảnh quỹ đất không còn nhiều, dân số đang có xu hướng tăng đè nặng áp lực giao thông khu vực nội thành. Theo đề xuất của các chuyên gia thì Hà Nội cần phải thực hiện quyết liệt và đồng bộ hàng loạt giải pháp, mới hy vọng “giảm nhiệt” ùn tắc…

Cơn bão số 2 quét qua Hà Nội. Phía sau trận mưa lớn là hàng loạt “tút” xuất hiện trên cõi mạng. Nào là “Kỷ lục đi làm 10km hết 3 tiếng lái xe”, “May mắn thoát khỏi cảng nước sâu Mỹ Đình sau cả tiếng chôn chân”, “Cửa nhà thành… sông, xe nối xe đứng im một chỗ”… Đọc những dòng “tút” này, ai cũng hiểu người trong cuộc vừa phải trải qua cảnh giao thông tê liệt.

Cơn mưa lớn kéo dài từ đêm qua khiến nhiều tuyến phố tại Hà Nội ngập sâu, giao thông hỗn loạn trong sáng 12/8.

Bốn nút giao thường xuyên xảy ra cảnh ùn tắc giao thông sẽ tiếp tục được Sở GTVT thí điểm tổ chức lại giao thông vì qua thời gian 1 tháng, kết quả cho thấy khả quan, ùn tắc giảm.

Để xử lý xe tải quá khổ, cơi nới thành, thùng, chở quá tải… lực lượng chức năng Hà Nội đã triển khai các kế hoạch ra quân xử lý. Tuy nhiên, trong nội đô, hoạt động này được kiểm soát khá chặt chẽ thì ngược lại, các huyện, thị xã của ngoại thành Hà Nội, tình trạng xe cơi nới thành, thùng có dấu hiệu chở quá tải vẫn hoạt động nhan nhản trên các tuyến Quốc lộ (QL)…

Tiến độ các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 nói chung và qua khu vực đồng bằng sông Cửu Long sẽ bị ảnh hưởng nếu không lo đủ 15,5 triệu m3 cát đắp, cùng sự biến động lớn về giá trị nhiên liệu, vật liệu xây dựng, gây khó khăn cho chủ đầu tư và các nhà thầu.