Chiều 30/4, thông tin từ Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, trong ngày 30/4, toàn quốc xảy ra 61 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 27 người, bị thương 45 người, trong đó có 2 vụ TNGT nghiêm trọng.

Ngày 29/4, lực lượng CSGT đường bộ toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 15.541 trường hợp vi phạm giao thông, tước 2.929 giấy phép lái xe các loại.

Bộ Công an đánh giá, việc lái xe trong trạng thái thiếu tỉnh táo có thể gây ra thảm họa với những người vô tội như một số trường hợp lái xe say rượu gây tai nạn liên hoàn thời gian qua.

Ngày 28/4, lực lượng CSGT đường bộ toàn quốc kiểm tra xử lý 14.515 trường hợp vi phạm giao thông, trong đó có gần 4.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.

Hành trình xây dựng hơn 650km cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 dần hoàn tất, chặng đường thông 729km cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 cũng đang được các chủ đầu tư, nhà thầu dồn lực chạy đua.

Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 tới đây, lực lượng CSGT Thủ đô sẽ triển khai phương án bảo đảm TTATGT trên địa bàn TP Hà Nội. Trong đó, tập trung kiểm tra, xử lý vào 5 nhóm hành vi vi phạm gồm: vi phạm về nồng độ cồn, ma túy; chở hàng quá tải trọng; chạy quá tốc độ; vi phạm về làn đường, sử dụng giấy tờ giả.

Theo UBND TP Hà Nội, từ nay đến cuối năm 2024, thành phố sẽ khởi công một loạt công trình giao thông trọng điểm.

Sở GTVT Hà Nội đang cùng các cơ quan chức năng nghiên cứu phương án gỡ vướng, từng bước hoàn thiện hệ thống đường vành đai theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Chỉ vì xuất phát từ nguyên nhân rất nhỏ khi lái xe tham gia giao thông trên đường, không ít người đối mặt với vòng lao lý, trả giá đắt cho việc hành xử thiếu kiềm chế và thiếu hiểu biết của bản thân.

Theo thống kê, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế từ khi đưa vào khai thác đến nay đã xảy ra 9 vụ TNGT, làm 6 người chết. Ngoài ra còn những vụ tai nạn khác như đối đầu xe tải, xe lật xuống bên đường...

Bộ GTVT vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết 01/2024 của Chính phủ về nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thực hiện kế hoạch phát triển KTXH, dự toán ngân sách nhà nước năm 2024.

Sở GTVT Hà Nội cho biết, nhiều tuyến đường, trục giao thông chính trên địa bàn Thủ đô như Vành đai 3 trên cao, cầu Thanh Trì có lưu lượng giao thông vượt 8 lần thiết kế; phương tiện qua cầu Chương Dương vượt 8 lần; đường Lê Văn Lương - Tố Hữu vượt từ 1,1 đến 1,7 lần...

Chiều 31/12, Cục CSGT thông tin tình hình trật tự an toàn giao thông cả nước trong ngày thứ hai của kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2024.

Việt Nam đã có nhiều cầu dây văng nhưng cầu Mỹ Thuận 2 là cây cầu dây văng lớn nhất, do chính người Việt thiết kế, thi công. Suất đầu tư mỗi m2 mặt cầu cũng rẻ hơn một nửa so với cầu Mỹ Thuận làm cách đây hơn 20 năm.

Sáng nay (24/12), Bộ GTVT đồng loạt khánh thành 4 công trình giao thông quan trọng gồm cảng hàng không, đường cao tốc và cầu dây văng.

Tại phiên thảo luận kỳ họp thứ 14, HĐND TP Hà Nội khóa XVI, các đại biểu đều cho rằng, giao thông là vấn đề nóng của Hà Nội. Đáng chú ý, dân số cơ học tăng nhanh, phương tiện gia tăng nhưng năng lực đầu tư công cho hệ thống hạ tầng chỉ khoảng 0,5% đã dẫn đến ùn tắc và thiếu bãi đỗ xe, đặc biệt trầm trọng ở trung tâm nội thành.

Chính phủ yêu cầu nghiên cứu phương án phát triển đường sắt tốc độ thiết kế 350km/h và thực sự trở thành trục xương sống, đồng thời khai thác hiệu quả tuyến đường sắt hiện có.

Thái Lan đang muốn triển khai một dự án giao thông trị giá 28 tỷ USD nhằm thay thế tuyến đường biển nhộn nhịp qua eo biển Malacca.