Ngày 12-5, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết việc căng thẳng tại Eo biển Hormuz kéo dài đang tiếp tục gây xáo trộn thị trường năng lượng toàn cầu, buộc cơ quan này nâng dự báo giá nhiên liệu tại Mỹ trong năm nay.

Iran sẽ không cho phép tàu thuyền của những quốc gia tham gia chính sách trừng phạt của Mỹ đối với Tehran đi qua eo biển Hormuz.

Theo dữ liệu theo dõi tàu, một tàu chở dầu của Qatar chở khí tự nhiên hóa lỏng đi qua eo biển Hormuz trên đường đến Pakistan.

Mỹ và Iran đấu hỏa lực trở lại tại eo biển Hormuz; Tổng thống Donald Trump khẳng định lệnh ngừng bắn vẫn còn hiệu lực.

Theo thông cáo chính thức gửi thuyền trưởng do Hãng thông tấn nhà nước Iran IRNA công bố, Tehran sẵn sàng hỗ trợ các tàu thương mại tại eo biển Hormuz.

Theo thông báo của Cơ quan Điều phối thương mại hàng hải của Vương quốc Anh (UKMTO), một tàu chở hàng trên eo biển Hormuz đã bị trúng vật thể lạ.

Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) kêu gọi tất cả tàu thuyền chỉ đi qua eo biển Hormuz bằng hành lang do Tehran cung cấp

Chiến dịch quân sự "Cuồng nộ" chống Iran “đã kết thúc”, theo Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio.

Tổng thống Trump tuyên bố Mỹ sẽ dẫn tàu thương mại mắc kẹt rời eo biển Hormuz, huy động 15.000 binh sĩ và hơn 100 máy bay.

Mỹ và Iran phát động cuộc tấn công mới ở Vịnh Ba Tư khi họ tranh giành quyền kiểm soát eo biển bằng cuộc phong tỏa hàng hải đối đầu.

Tổng thống Donald Trump cho biết Mỹ đang tiến hành "cuộc thảo luận rất tích cực" với Iran và vạch ra kế hoạch hộ tống tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.

Theo hãng tin ANI, tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng treo cờ Quần đảo Marshall đã an toàn vượt qua eo biển Hormuz và dự kiến ​​sẽ đến Ấn Độ vào giữa tháng 5 .

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) công bố “các quy định mới” đối với vùng bờ biển của nước này tại vịnh Ba Tư và eo biển Hormuz.

Mỹ đang kêu gọi các quốc gia khác tham gia một liên minh quốc tế mới nhằm cho phép tàu thuyền đi lại qua eo biển Hormuz.

Những gián đoạn đối với hoạt động vận tải tại Eo biển Hormuz đang làm dấy lên lo ngại về mức độ dễ tổn thương của một hành lang hàng hải quan trọng khác ở nửa kia của thế giới - Eo biển Malacca.

Chuyến hàng khí đốt tự nhiên hóa lỏng(LNG) đầu tiên kể từ khi cuộc chiến ở Trung Đông bắt đầu cách đây 2 tháng dường như đã vượt eo biển Hormuz rời khỏi Vịnh Ba Tư.

Iran đề xuất Mỹ mở lại eo biển Hormuz, hoãn đàm phán hạt nhân nhằm phá bế tắc; song động thái này có thể làm suy giảm đòn bẩy của Washington.

Căng thẳng kéo dài tại eo biển Hormuz (Trung Đông) không chỉ làm gián đoạn dòng chảy năng lượng toàn cầu, mà còn tạo hiệu ứng dây chuyền lên chuỗi cung ứng phân bón, đẩy nhiều quốc gia châu Á vào nguy cơ mất an ninh lương thực. Nguyên nhân là chi phí sản xuất nông nghiệp tăng mạnh và nguồn cung bị thắt chặt.