Căng thẳng kéo dài tại eo biển Hormuz (Trung Đông) không chỉ làm gián đoạn dòng chảy năng lượng toàn cầu, mà còn tạo hiệu ứng dây chuyền lên chuỗi cung ứng phân bón, đẩy nhiều quốc gia châu Á vào nguy cơ mất an ninh lương thực. Nguyên nhân là chi phí sản xuất nông nghiệp tăng mạnh và nguồn cung bị thắt chặt.

Ngày 25-4, truyền thông quốc tế cho biết, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã bắt giữ tàu container Epaminondas tại khu vực gần vùng biển Iran, với cáo buộc con tàu này vi phạm các quy định hàng hải và có liên quan đến hoạt động của quân đội Mỹ.

Cuộc chiến giữa Mỹ và Iran, vốn tạm lắng nhờ lệnh ngừng bắn gia hạn vô thời hạn, hiện chuyển từ giai đoạn oanh kích sang trạng thái giằng co tại cửa ngõ Vịnh Ba Tư.

Quân đội Mỹ cho biết đã điều hướng lại ít nhất 33 tàu kể từ khi Nhà Trắng áp lệnh phong tỏa vào ngày 13/4.

Việc Tehran tiếp tục phong tỏa eo biển Hormuz và Mỹ duy trì phong tỏa hải quân đối với các cảng của Iran khi 2 bên chưa nối lại đàm phán đã gây lo ngại xung đột lâm vào bế tắc.

Bộ trưởng Tài chính Indonesia Purbaya Yudhi Sadewa đưa ra ý tưởng thu phí tàu thuyền đi qua eo biển Malacca, nhưng lại nhanh chóng bác bỏ đề xuất này.

Cập nhật diễn biến mới nhất xung quanh căng thẳng eo biển Hormuz, khi Mỹ và Iran thay nhau chặn bắt các tàu đi qua.

Hải quân Vệ binh Cách mạng Iran cho biết họ bắt giữ các tàu vì các vi phạm hàng hải, và đưa chúng về lãnh hải Iran.

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết quân đội nước này tấn công và bắt giữ một tàu chở hàng của Iran đang cố vượt qua sự phong tỏa của Mỹ tại eo biển Hormuz.

Quân đội Iran cảnh báo trả đũa sau khi lực lượng Mỹ nổ súng và bắt giữ tàu container mang cờ Iran ở Vịnh Oman trước thềm thoả thuận ngừng bắn hết hạn.

Lệnh phong tỏa siết chặt kinh tế Tehran, nhưng Mỹ lại chịu áp lực chính trị khiến cuộc đấu tại điểm nghẽn năng lượng lớn nhất thế giới đang bước vào giai đoạn quyết định.

Trong 24 giờ, eo Hormuz biến động chóng mặt khi tín hiệu mở cửa nhanh chóng bị đảo ngược, căng thẳng Mỹ - Iran lại leo thang, nguy cơ xung đột quay trở lại.

Những thông điệp trái chiều từ Iran cho thấy Tehran vừa muốn giữ Eo biển Hormuz mở cửa, vừa duy trì đòn bẩy chiến lược trước sức ép phong tỏa từ Mỹ.

Chủ tịch Quốc hội Iran cho biết thỏa thuận cuối cùng với Mỹ vẫn còn xa, trong bối cảnh Tehran tái phong tỏa eo biển Hormuz và siết chặt kiểm soát tàu thuyền.

Iran ưu tiên tàu trả phí cho các dịch vụ an ninh đi qua eo biển Hormuz sau khi Tehran siết lại lưu thông tại tuyến hàng hải chiến lược này.

Tình trạng phong tỏa đối đầu tại Eo biển Hormuz bước sang một diễn biến chưa từng có vào thứ Bảy.

Iran cảnh báo tiếp tục kiểm soát chặt chẽ eo biển Hormuz trừ khi Mỹ đảm bảo tự do hàng hải cho các tàu từ Iran, trong bối cảnh Mỹ duy trì lệnh phong tỏa cảng Iran.

Politico ngày 17-4 dẫn tuyên bố của Ủy viên châu Âu về Giao thông và Du lịch Bền vững Apostolos Tzitzikostas cho rằng không có bằng chứng nào cho thấy tình trạng thiếu nhiên liệu máy bay dẫn đến việc hủy chuyến bay trên diện rộng ở châu Âu, chỉ vài giờ trước khi Iran dỡ bỏ lệnh phong tỏa Eo biển Hormuz.