Thời gian gần đây, loạt tên tuổi của những người nổi tiếng bị bắt vì vi phạm pháp luật khiến dư luận dậy sóng. Việc này đặt ra vấn đề về cơ chế quản lý người nổi tiếng và văn hóa tuân thủ pháp luật.

Khi các vành đai đều cấm xe xăng, phần lớn người Hà Nội sẽ dùng xe điện; cần phát triển mô hình đổi pin để tránh ùn tắc, số trạm đổi nhiều như số cây xăng hiện tại.

“Nếu coi đất là nguồn lực kinh tế của Nhà nước và Nhà nước là một tay chơi trên thị trường bất động sản thì giá đất chỉ có tăng và nền kinh tế không thể phát triển được”.

PGS.TS Bùi Hoài Sơn cho rằng khi một người nổi tiếng vi phạm pháp luật, phải bị xử lý công minh như bất kỳ công dân nào khác, danh tiếng không phải lá chắn.

Xe khách đường dài là tác nhân chính gây tai nạn, phải loại bỏ những hành trình dài vô lý và đầy bất trắc, hiểm nguy khiến mạng người bị đặt cược trên những chuyến xe tử thần.

Đề xuất hỗ trợ đổi xe máy xăng sang xe điện nên mở rộng cho cả trường hợp mua xe dưới 15 triệu đồng, vì họ có thể là người nghèo không có khả năng mua xe đắt hơn.

Nhiều tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với các địa phương lân cận đang quá tải, trong khi các dự án mới chưa thể hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Thật phiến diện khi đặt câu hỏi "sao biết có bão vẫn đi", "sao không mặc áo phao"...; dữ liệu chứng minh các nạn nhân vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 không làm sai điều gì.

Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan đã phát đi một cảnh báo nghiêm trọng trong ngày Dân số thế giới vừa qua: Tổng tỷ suất sinh (TFR) của Việt Nam năm 2024 chỉ còn 1,91 con/phụ nữ – mức thấp nhất trong lịch sử, sau khi giảm từ 2,01 năm 2022 và 1,96 năm 2023.

Vụ tài xế say rượu gây tai nạn liên hoàn ở Hà Nội cho thấy dù có camera AI hỗ trợ, đường phố vẫn cần sự có mặt của CSGT, ít nhất là để kiểm soát vi phạm nồng độ cồn.

Chỉ trong một tuần, trên địa bàn Hà Nội liên tiếp xảy ra hai vụ va chạm liên hoàn thương tâm và hậu quả để lại có thể đeo đẳng suốt đời với nạn nhân, người thân của họ và chính tài xế.

Việc hỗ trợ chi phí đổi xe máy xăng sang xe điện ở Hà Nội không nên áp dụng đại trà mà hãy dành cho các gia đình khó khăn, tăng mức tiền so với dự kiến.

"Người hùng ở quanh chúng ta" là lời dân mạng nói về anh xe ôm đưa em bé bị ngất xỉu đến bệnh viện rồi quay lại hiện trường vụ tai nạn liên hoàn ở Hà Nội để giúp đỡ.

Giống như ca mổ cấp cứu nếu trì hoãn sẽ nguy hiểm, việc cấm xe xăng vào nội đô không thể chờ thêm khi Hà Nội thường xuyên lọt top thế giới về ô nhiễm không khí.

Phía sau những bài cảm nhận “vui lắm, tuyệt vời lắm” là nước mắt, sự im lặng và nỗi bất an của những đứa trẻ từng trải qua trại hè không như mơ.

Là người đi xe máy nhưng tôi hoàn toàn ủng hộ Chỉ thị 20 của Thủ tướng cấm xe máy xăng ở Vành đai 1 Hà Nội từ 2026, bởi không khí bẩn là "cái chết từ từ" ở đô thị.

Từ sau ngày đất nước thống nhất, nước ta đã tiến hành một loạt cải cách về giáo dục nhằm nâng cao chất lượng đào tạo nhân lực trình độ cao.

Cấm học sinh sử dụng điện thoại thông minh trong nhà trường là việc nên làm, tuy nhiên các em học sinh vẫn nên sử dụng điện thoại cục gạch để liên lạc với gia đình.