Hội đồng xử lý vụ việc cạnh tranh đã quyết định không chấp nhận đề nghị của cơ quan điều tra về việc áp dụng hình thức xử phạt và biện pháp khắc phục tác động hạn chế cạnh tranh” đối với Công ty TNHH GrabTaxi và Công ty TNHH Uber Việt Nam.

Lãnh đạo ngành giao thông khẳng định không "phân biệt đối xử" trong quản lý xe hợp đồng điện tử và taxi truyền thống. 

Sau 30 năm lắp ráp, gia công, đã đến lúc Việt Nam có đủ điều kiện để chuyển sang sáng tạo làm ra các sản phẩm công nghệ Việt. Cơ hội đến và không bao giờ trở lại. Chúng ta cần hành động ngay - Tuyên bố của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại Diễn đàn quốc gia phát triển DN công nghệ VN.

Bộ Tư pháp cho rằng dự thảo mới đã quy định các loại xe hợp đồng đều phải có phù hiệu "Xe hợp đồng". 

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ vừa ký văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thanh Hóa, An Giang và Đắk Nông về việc triển khai dịch vụ GrabTaxi đối với doanh nghiệp vận tải taxi.

Tại Đà Nẵng có hơn 4.000 ô tô của Grab hoạt động dịch vụ vận tải hành khách nhưng công ty chủ quản không đóng một đồng thuế nào thành phố.

Bắt đầu từ ngày 11/3, khách hàng Grab sẽ bị tính phí gần 70 nghìn đồng nếu huỷ chuyến đi sau hơn 3-5 phút đặt chỗ.

Gần 3 năm qua, dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 86/2014/NĐ-CP ngày 10-9-2014 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô đã qua 7 lần góp ý, điều chỉnh nhưng đến giờ dự thảo vẫn là dự thảo.

CEO Anthony Tan cho biết, kế hoạch của Grab năm nay là bắt tay các đối tác lớn và mở rộng thêm dịch vụ. 

Cho rằng toà sơ thẩm đưa ra quyết định buộc bồi thường cho Vinasun là trái luật, Grab đề nghị toà phúc thẩm huỷ án. 

Phó Tổng Giám đốc Vinasun cho rằng, việc công ty này khởi kiện Grab không phải vì tiền, mà là nhằm làm rõ các hành vi sai phạm trong hoạt động kinh doanh của Grab.

Quá trình hòa giải giữa vụ kiện, Grab muốn mua cổ phần Vinasun nhưng nguyên đơn không đồng ý, "cuộc chiến" lại được tòa xem xét.    

17 công ty taxi trên cả nước đã liên minh lại sửu dụng nền tảng phần mềm gọi xe chung để “đấu” lại Grab.

Không chịu ngồi yên nhìn kẻ sinh sau đẻ muộn lấn chiếm thị trường, 17 hãng taxi truyền thống vừa liên kết lại với nhau để chống lại Grab với cam kết sẽ xuất hiện sau 1-2 phút và không tăng giá giờ cao điểm.  

Chấp thuận mong muốn "ngồi lại với nhau", tòa tuyên tố tạm ngừng phiên xử để hai bên có thời gian đàm phán. 

Lý do mong muốn được hòa giải, hai bên cho rằng vụ án kéo dài khá lâu, khá phức tạp và không tìm được tiếng nói chung trong việc tính thiệt hại bồi thường nên mong muốn cùng ngồi lại hòa giải với nhau.

Grab và Go Viet đang cạnh tranh quyết liệt trong lĩnh vực giao đồ ăn trực tuyến dù cả hai mới là tân binh trên thị trường. 

Bị đơn cho rằng số liệu trong các báo cáo mà công ty Cửu Long lấy làm cơ sở là không chính xác, mang quan điểm cá nhân.