Đến tháng 7, khoản thuế Grab đã nộp cho ngân sách là 223,5 tỷ đồng, vượt con số của cả năm 2017.  

Nhiều tuần nay trên fanpage chính thức của Grab hàng loạt các bình luận của khách hàng phản ánh về tình trạng bị hủy chuyến vô tội vạ, nhiều người cho rằng đây chính kết quả của việc Grab “độc quyền” trên thị trường dịch vụ taxi và xe ôm công nghệ.

Trên fanpage chính thức của Grab, hàng loạt các phản hồi về tình trạng huỷ chuyến được phản ánh dày đặc. Đặc biệt, dù chủ động huỷ cuốc nhưng nhiều tài xế lại “đòi” khách huỷ khiến khách hàng các bức xúc...

 Sau khi báo VietNamNet đăng tải bài viết 'Tài xế GrabBike ở Sài Gòn truy đuổi, dọa giết khách trên đường phố', hãng Grab đã có thông tin phản hồi sự việc. 

Công ty cổ phần Ánh Dương VN (Viansun) cho rằng bản chất của Grab là vận tải taxi nhưng Bộ GTVT lại ưu ái đưa vào loại hình xe vận tải hợp đồng điện tử.

Bộ GTVT cho rằng loại hình Grab car là xe hợp đồng điện tử, không phải taxi nên không cần thiết phải gắn hộp đèn trên nóc như một số đề xuất trước đó.

Gắn mào taxi, tăng giá cước, giảm khuyến mãi, Cục Cạnh tranh vào cuộc về độc quyền,... là những yêu cầu đặt ra với Grab Việt Nam. Dù vậy, đại gia này vẫn tự tin với kế hoạch “siêu ứng dụng” của mình trước khi giờ G điểm.

Grab cho biết đây là khoản đầu tư lớn nhất của một hãng ôtô vào thị trường đi chung xe.  

Không chỉ hạn chế về số tài xế, công nghệ mà mức giá của các ứng dụng Việt cũng chưa thực sự hấp dẫn. 

Công an Quận Tây Hồ đang củng cố hồ sơ vụ án để xử lý vụ việc nam tài xế GrabBike có hành vi quấy rối tình dục với khách hàng là một bé gái 9 tuổi theo đúng luật định.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng thuộc Bộ Công Thương sẽ có tối đa 300 ngày để điều tra vụ việc.

Người mẹ tại Hà Nội tố cáo tài xế Grab có lời nói quấy rối tình dục khi chở con gái 9 tuổi của mình đến trường học.

Từ ngày mai (10-5), Grab Việt Nam cho biết sẽ chính thức triển khai phiên bản thử nghiệm dịch vụ GrabFood tại TP HCM, cho phép khách hàng đặt thức ăn từ nhà hàng, quán ăn gần họ thông qua ứng dụng Grab.

Liên quan tới vụ VinaSun kiện đòi GrabTaxi bồi thường 41 tỉ đồng, tòa án lại vừa triệu tập GrabTaxi đến tòa. Tuy nhiên, đại diện GrabTaxi cho rằng, sẽ cử đại diện tới tòa như giấy triệu tập. Và chỉ coi đây là buổi làm việc, trao đổi giữa tòa và các bên có liên quan đến vụ tranh chấp, và không phải là một phiên xét xử.

"Đây là vấn đề thuộc về trách nhiệm của Uber. Grab không mua lại tư cách pháp nhân của Uber tại Việt Nam" - đại diện Grab khẳng định.

Thương vụ Grab thâu tóm Uber Đông Nam Á đang bị nhiều nước trong khu vực điều tra.

Trên cơ sở kết quả làm việc với các bên liên quan và thông tin thu thập được, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng quyết định tiến hành điều tra sơ bộ vụ việc.

Trước phản ánh cước đắt hơn, Grab khẳng định chưa có thay đổi nào về chính sách giá từ ngày 9/4.