Chỉ đề xuất ngân sách Nhà nước xử lý dự án BOT khi giải pháp khác không khả thi
Thường trực Chính phủ yêu cầu chỉ đề xuất cấp có thẩm quyền bố trí ngân sách Nhà nước xử lý khó khăn, vướng mắc tại dự án BOT khi các giải pháp khác không khả thi.
24/06/2024 03:37:10
Chưa thể tái khởi động dự án BOT “đắp chiếu” nhiều năm
Sau thời gian ngắn tổ chức khởi công rầm rộ và thi công cầm chừng vào đầu năm 2016, Dự án xây dựng tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương theo hợp đồng BOT đã bị “đắp chiếu” kéo dài đến nay. Để làm rõ sai phạm tại dự án này, ngày 15/6/2022 Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh đã đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh chỉ đạo 4 sở liên quan cử giám định viên để thực hiện giám định theo quyết định trưng cầu giám định trước đó của Cơ quan CSĐT.
08/04/2024 20:29:17
Dự án BOT chưa làm xong đã được thu phí hoàn vốn?
Sau nhiều năm chấm dứt thực hiện đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) trên các tuyến đường hiện hữu, thực hiện Nghị quyết 98 của Quốc hội, đầu năm nay TP Hồ Chí Minh tiếp tục quyết định đầu tư 5 dự án BOT với tổng vốn lên đến hơn 40 nghìn tỷ đồng trên các tuyến đường đang khai thác.
03/03/2024 17:22:56
41 dự án BOT được tăng giá, vì sao?
Nhiều doanh nghiệp BOT cho biết, nếu không được điều chỉnh giá vé sau nhiều năm, doanh nghiệp dự án sẽ phá sản.
26/12/2023 16:23:00
Bộ Kế hoạch đầu tư nói gì về đề xuất chi hơn 13.100 tỷ đồng cứu 8 dự án BOT?
Đồng thuận dùng hơn 13.100 tỷ đồng tiền ngân sách Nhà nước để cứu 8 dự án BOT đang gặp khó khăn, nhưng Bộ KH-ĐT cũng đề nghị Bộ GTVT không để các dự án khác phải tiếp tục xử lý theo hướng sử dụng ngân sách Nhà nước tương tự như các trường hợp này.
23/09/2022 15:15:00
Dự án BOT sụt giảm doanh thu lớn sẽ được xử lý thế nào?
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản báo cáo Chính phủ giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số trạm thu phí/dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT.
07/09/2022 13:58:43
Cần khoảng 11.700 tỷ đồng vốn ngân sách để “giải cứu” 7 dự án BOT
Theo tính toán, để xử lý 7 dự án BOT gặp khó khăn về thu phí cần bố trí vốn ngân sách Nhà nước khoảng 11.710 tỷ đồng.
18/05/2022 15:27:01
Đề xuất chấm dứt một dự án BOT tại TP HCM
Đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc TP HCM - Trung Lương dài 2,7 km, tổng đầu tư hơn 1.550 tỷ đồng, được đề xuất chấm dứt hợp đồng BOT sau 5 năm đình trệ.
24/01/2021 14:29:16
Doanh nghiệp phản ứng sau thông báo dừng thu phí 4 dự án BOT
Doanh nghiệp cho rằng việc trích 2% doanh thu thu phí không dừng sẽ ảnh hưởng phương án tài chính của dự án BOT.
08/07/2019 17:14:20
‘Cục nghẹn’ mang tên BOT
Nhiều dự án giao thông BOT giờ như cục xương mắc nghẹn ngang cổ, không nuốt mà cũng không khạc ra được...
05/07/2019 15:57:07
Dự án BOT chậm thu phí không dừng sẽ bị dừng thu phí
Bộ Giao thông Vận tải ra sẽ giám sát đặc biệt với đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng và doanh nghiệp BOT.
03/07/2019 17:05:50
Infographic: 37 dự án BOT được đề nghị tăng phí
Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến việc tăng phí 37 dự án BOT tới hạn theo lộ trình, với mức tăng 12-18%.
11/06/2019 21:35:23
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tăng phí 37 dự án BOT
Trong số 37 dự án BOT đề xuất tăng phí, có 25 dự án doanh thu thực tế giảm so với phương án tài chính trong hợp đồng.
08/06/2019 18:40:46
Chiêu bán thầu tại các dự án BOT của Út "trọc"
Út "trọc" làm giả giấy tờ, vay vốn ngân hàng để lấy các gói thầu BOT rồi bán lại hưởng chênh lệch.
13/04/2019 16:30:10
Nhìn thẳng, nói thật! Ai đứng sau dự án BOT gây nhiều tranh cãi?
Trong những năm qua, các dự án giao thông BOT phát triển mạnh mẽ, mọc lên như nấm vì nguồn lợi nhuận khổng lồ. Tuy nhiên, việc gian lận, thiếu minh bạch từ nguồn vốn đầu tư, nguồn lợi khủng từ việc thu phí tại các trạm BOT đang tạo nên những “làn sóng” bức xúc, gây ra nhiều tranh cãi. Bản chất BOT là gì? Ai đứng sau các dự án BOT?
18/03/2019 21:57:11
‘Người lạ’ đe dọa tài xế tại BOT An Sương – An Lạc: UBND quận Bình Tân nói không thuê giang hồ
Lãnh đạo UBND quận Bình Tân, TP.HCM khẳng định không có chuyện thuê “xã hội đen” hay móc nối với người khác để đe dọa tài xế khi tài xế phản ứng tại Trạm thu phí BOT An Sương – An Lạc.
11/12/2018 15:27:22
Chủ đầu tư dọa đóng hầm Hải Vân và Đèo Cả: Do Bộ GTVT thiếu sót?
Công ty cổ phần Đầu tư (CPĐT) Đèo Cả đã đưa ra cảnh báo hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả có nguy cơ bị đóng cửa. Nguyên nhân công ty này đưa ra là do thiếu hụt nguồn thu vì lỗi của Bộ Giao thông Vận tải (?).
01/11/2018 22:00:54
Hàng loạt dự án BOT dính phốt, Thống đốc Lê Minh Hưng lo ngân hàng khó thu hồi vốn vay
Báo cáo với Quốc hội, Thống đốc NHNN Lê Minh Hưng, cho biết tăng trưởng tín dụng 7 tháng đầu năm gần 10%, mặt bằng lãi suất thấp, tín dụng đổ vào lĩnh vực sản xuất. Tuy nhiên, Thống đốc cũng lo ngại ngân hàng có thể gặp rủi ro dài hạn do việc thu hồi vốn vay với các dự án BOT, BT giao thông gặp khó khăn.
24/10/2018 18:11:05
Sự thật Đồng Tháp mua dự án BOT cầu sông Cái Nhỏ
Ông Phạm Tấn Xiếu - Chánh văn phòng UBND tỉnh Đồng Tháp cho rằng, tỉnh chưa có quyết định mua lại dự án BOT cầu sông Cái Nhỏ.
16/10/2018 16:50:42
Tranh cãi việc bỏ khoảng cách 70km giữa 2 trạm thu phí đường bộ
Nhiều chuyên gia cho rằng, đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc bỏ quy định hai trạm thu phí phải cách xa nhau tối thiểu 70 km là nhạy cảm và không cần thiết.
13/09/2018 20:59:55
Bài đọc nhiều
