Đường vành đai Đà Lạt được đánh giá là cung đường đẹp nhất ở đây nhưng sau nhiều năm xây dựng, dự án chưa thể hoàn thành do hơn 100m đường chưa giải phóng mặt bằng.

Sau 9 tháng đưa vào khai thác, mặt đường hầm chui Nguyễn Văn Linh xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi đường.

Sau hơn 2 năm khởi công, dự án cầu Phước An phía TP.HCM đang băng băng về đích, riêng 2 gói thầu số 40, 41 ở phía tỉnh Đồng Nai chỉ đạt lần lượt 3,5% và 0,45%.

Tuyến đường bộ ven biển Hưng Yên với tổng vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng đang gấp rút thi công giai đoạn cuối, dự kiến hoàn thành ngày 20/9, kết nối với TP Hải Phòng.

Cầu vượt sông Hồng gần 1.000 tỷ đồng thuộc tuyến đường bộ ven biển nối Hưng Yên với Ninh Bình đã hoàn thành, tạo thuận lợi cho người dân 2 địa phương đi lại.

Mặt đường bong tróc, nứt vỡ, sụt lún, trên Quốc lộ 14 đoạn qua đèo Lo Xo chẳng khác nào những "cái bẫy" rình rập, đe dọa người tham gia giao thông.

Sau hơn 3 năm thi công, công trình cầu Rạch Miễu 2, cây cầu dây văng hiện đại bắc qua sông Tiền nối Đồng Tháp - Vĩnh Long sẽ thông xe từ ngày 19/8.

Trong khi cầu vượt biển Thuận An (dài nhất miền Trung) đã hợp long và khối lượng thi công đạt hơn 86% thì phần đường dẫn lên cầu vẫn còn ì ạch, ngổn ngang.

Theo chỉ đạo của Chính phủ, việc đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phải hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, đến thời điểm này khi chỉ còn gần 5 tháng nữa là đến hạn, những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng cùng với cơ chế chính sách thay đổi đã khiến tiến độ triển khai rất chậm, nguy cơ vỡ tiến độ.

Tuyến đường 991B nối từ Quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép đang gấp rút thi công hoàn thành trong năm 2025, kỳ vọng mở ra hành lang phát triển logistics quốc gia.

Trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang triển khai 50/50 mũi thi công xuyên đêm với khoảng 3.100 nhân sự và 1.150 thiết bị.

Tuyến đường ven đầm Thị Nại hơn 519 tỷ đồng nối phố biển Quy Nhơn - KĐT Diêm Vân (Gia Lai) đang bứt tốc về đích, mở ra sự phát triển đô thị và du lịch tại Bình Định.

Nút giao Tân Vạn - hạng mục phức tạp nhất Vành đai 3 TP.HCM đang được thi công khẩn trương, là điểm kết nối quan trọng giữa TP.HCM và Đồng Nai.

Sau hơn một năm triển khai, địa phương mới bàn giao 11,8/21,6 km mặt bằng của dự án tuyến đường ven biển Đắk Lắk , đạt khoảng 50%, chậm so với kế hoạch đề ra.

Cầu Nhơn Trạch dài 2,6km, đạt 99,76% khối lượng sẽ khai thác tạm từ 19/8, kết nối TP.HCM - Đồng Nai và chia lửa cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Tuyến đường trục chính Đông Tây nối quốc lộ 1K với Xa lộ Hà Nội qua Bến xe Miền Đông mới đã hoàn thành hơn 95% khối lượng, dự kiến thông xe đầu tháng 8.

Sau ba năm thi công, nút giao Mỹ Yên đang hoàn thiện các hạng mục quan trọng, kết nối Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP.HCM - Trung Lương.

Máy móc nhà thầu đã tập kết sẵn sàng thi công cầu Mai Lĩnh (quận Hà Đông, Hà Nội) thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.