Bộ GTVT chuẩn bị trình 4 phương án về trạm thu phí BOT Cai Lậy (Tiền Giang) lên Thủ tướng sau hơn 3 tháng dừng thu phí.

Nhằm giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước và có thêm nguồn vốn cho Yên Tử, từ tháng 1.2018, Quảng Ninh đã cho thu phí tham quan Yên Tử, với mức từ 20.000 - 40.000 đồng/lượt khách. Việc này đang gây những ý kiến trái chiều.

Từ ngày mùng một Tết đến nay, Yên Tử đã đón 243.000 lượt khách, trong đó nhiều người bất ngờ vì phải nộp phí.

Chiều 25 tháng Chạp, nhiều người đi tảo mộ cùng với việc hoa kiểng từ Bến Tre về TP HCM tấp nập khiến cầu Rạch Miễu kẹt xe kéo dài 5 km. 

Thật khó hiểu với quyết định của Bộ GTVT về việc không đồng ý đề nghị của cơ quan cấp dưới là Cục Hàng không Việt Nam dừng thu phí ô tô vào sân bay trên cả nước

Toàn quốc hiện có 21 sân bay có thu phí đối với ôtô đưa đón khách khi ra vào cảng hàng không. Đoạn đường này rất ngắn, có khi chỉ vài trăm mét nhưng mức phí thu từ 10.000 đến 40.000đồng/ lượt/ xe. Điều này gây tổn phí không thỏa đáng cho người sử dụng, nhất là khi phương tiện chỉ dừng vài phút trả khách.

Mức phí thấp nhất là 35.000 đồng với xe dưới 12 chỗ; cao nhất là 200.000 đồng với xe trên 18 tấn, container 40 fit. 

Cùng với hai "điểm nóng" ở Cần Thơ và Sóc Trăng, trạm BOT Sông Phan qua tỉnh Bình Thuận cũng bị các tài xế phản ứng quyết liệt.

Đề xuất thu phí những phương tiện đi vào đường Trường Sơn, tuyến đường độc đạo ra vào sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM), nhưng không phải để vào sân bay nhằm giảm ùn tắc khu vực này bị nhiều người cho rằng không khả thi.

Trước phản ứng gay gắt, hỗn loạn tại trạm thu phí Ninh An, lãnh đạo BOT đã đối thoại với các tài xế để tìm giải pháp.

Sau khi Thường trực Chính phủ quyết định phương án cuối cùng đối với dự án BOT Cai Lậy, Bộ Giao thông vận tải cùng Bộ Thông tin và truyền thông sẽ tổ chức họp báo để công bố công khai, minh bạch phương án này.

Liên quan lùm xùm quanh trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang), Bộ Công an, Bộ GTVT, tỉnh Tiền Giang đồng loạt vào cuộc.

Theo ĐBQH Nguyễn Thanh Hồng - Ủy viên Thường trực Ủy ban Quốc phòng An ninh của Quốc hội, việc tăng thêm một lượng tiền lớn mệnh giá 100 đồng để trả lại cho lái xe chỉ là giải pháp tình thế. Để chấm dứt tình trạng căng thẳng phải giải quyết được gốc rễ vấn đề.

Chưa tròn một ngày đêm, trạm BOT Cai Lậy đã phải 3 lần xả cửa trước "chiến thuật" đưa tiền lẻ 25.100 đồng, đòi thối 100 đồng của tài xế.

Sau hơn 3 tháng tạm dừng hoạt động do bị các tài xế phản đối bằng cách dùng tiền lẻ, BOT Cai Lậy chuẩn bị hoạt động trở lại.

Quảng Trị không đồng ý yêu cầu giới hạn phạm vi đối tượng được giảm giá thu phí trong bán kính 5km quanh trạm.

Việc thu phí đối với xe ô tô ở hai đầu đường Trường Sơn, tuyến độc đạo vào Tân Sơn Nhất, chỉ là một gợi ý tham khảo biện pháp tạm thời.

Theo TS guyễn Hữu Nguyên nếu cứu được đường Trường Sơn thì mới mong giảm tắc cho sân bay Tân Sơn Nhất