Bộ trưởng bộ Giáo dục và Đào tạo Phùng Xuân Nhạ đăng đàn trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội tại kỳ họp thứ 5 hôm nay (6/6).

Sau khi rà soát có 17 trạm BOT bất cập về vị trí đặt trạm nhưng Bộ Giao thông Vận tải chỉ tạm thời đề xuất xóa bỏ vị trí bất hợp lý của một trạm

Dự án BOT đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 91 của Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Cường Thuận IDICO và Tổng Công ty Cổ phần phát triển khu công nghiệp là nhà đầu tư đã bị Kiểm toán Nhà nước kiến nghị giảm 4 năm 5 tháng 3 ngày về thời gian thu phí hoàn vốn dự án so với phương án tài chính ban đầu.

Dù Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định việc chuyển đổi tên trạm thu phí thành trạm thu giá BOT không khác gì về bản chất, nhưng thực chất việc này đồng nghĩa với đường của nhà nước, của dân đã bị “bán” cho doanh nghiệp.

Xung quanh việc Bộ Giao thông - Vận tải thay đổi “trạm thu phí” thành “trạm thu giá” tại các dự án BOT giao thông, gây xôn xao công luận… PV Lao Động đã có cuộc phỏng vấn Tiến sĩ Hồ Xuân Mai - chuyên gia về ngôn ngữ học, tại Viện Khoa học xã hội miền Nam.

Ông Lê Thanh Vân cho rằng, Bộ Giao thông nên lắng nghe dư luận, xem xét cách gọi tên "trạm thu giá" đã phù hợp hay chưa. 

Các trạm thu phí đồng loạt đổi thành “trạm thu giá” và những đường bị ngập nặng chỉ là “tụ nước” cho thấy sự “chơi chữ” mức thượng thừa.

Bộ trưởng Giao thông cho biết, "BOT là một sản phẩm của doanh nghiệp nên họ tự định giá dưới sự giám sát của Bộ".

Khi PV “quây kín” Bộ trưởng bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vì khái niệm “thu giá" BOT, thì Bộ trưởng nói “thu giá” để "né" giám sát của Hội đồng Nhân dân.

Gần đây, chính quyền TP. Đà Nẵng cấm đỗ xe trên hàng loạt các tuyến phố, đặc biệt là khu vực gần các bãi giữ xe tư nhân khiến dư luận đặc biệt quan tâm.

 Chủ tịch UBND TP Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo UBND xã Thiệu Dương tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân do buông lỏng quản lý để HTX dịch vụ Minh Anh thu nhiều khoản trái quy đinh, trong đó có thu phí trâu, bò gặm cỏ.

Theo ông Đương, nếu bà con thắc mắc thì xã sẽ xem xét lại và việc điều chỉnh giảm giá phí cho bà con cũng là 1 phương án. Theo ông Đương, nếu bà con thắc mắc thì xã sẽ xem xét lại và việc điều chỉnh giảm giá phí cho bà con cũng là 1 phương án.

<strong>"Tại sao cứ "đè" dân để thu những thứ vô lý như vậy? Một xã nằm ngay trong thành phố Thanh Hóa tại sao lại xảy ra chuyện nghịch lý như thế?</strong>

Tự ý đặt ra các loại thuế, phí chèn ép nông dân, đến khi bị phát hiện thì chỉ cần xin lỗi trả lại tiền là xong. Cứ như vậy bao giờ mới dẹp được nạn loạn thuế phí?

Nếu chia số tiền Facebook kiếm được cho số người dùng thì mỗi tài khoản phải chi trả 7 USD/tháng nếu không muốn thấy quảng cáo. Con số này sẽ gấp đôi với người dùng thu nhập cao.

Bộ GTVT thiên về phương án giữ nguyên vị trí trạm hiện tại, tiếp tục giảm giá chung cho tất cả các phương tiện khoảng 30% so với ban đầu.

Vụ tai nạn xảy ra tại Trạm thu phí BOT Liên Đầm (trên Quốc lộ 20), thuộc địa bàn huyện Di Linh (Lâm Đồng).

Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ra thông điệp quyết tâm dán tem thu giá tự động cho 3,2 triệu xe trên toàn quốc trong năm 2018, thúc đẩy tiến độ triển khai thu giá tự động tại các trạm BOT để sang năm 2019 sẽ thu giá tự động trên cả nước.