Thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2022 chứng kiến nhiều lần giá tăng, giảm mạnh cùng những chỉ đạo quyết liệt của Nhà nước nhằm bình ổn thị trường.

Công thức tính giá lạc hậu, điều hành thiếu linh hoạt, nguồn cung nhập khẩu giảm mạnh... là những nguyên nhân chính khiến thị trường xăng dầu "rối như canh hẹ".

Một nghịch lý tồn tại nhiều ngày nay trên thị trường xăng dầu đó là cửa hàng kêu than không có hàng để bán, trong khi nguồn cung được khẳng định không thiếu.

Cùng với việc điều chỉnh giảm các loại thuế phí, nhiều chuyên gia cho rằng cần có cơ chế đặc biệt hỗ trợ lưu thông xăng dầu để ổn định thị trường xăng dầu.

Giá xăng  được giữ nguyên so với kỳ điều chỉnh trước đó. Cụ thể, xăng E5RON92 là 14.258 đồng/lít; Xăng RON95-III là 14.973 đồng/lít.

Kiến nghị "khai tử" xăng A95 được lãnh đạo Bộ Công thương đánh giá cao và khẳng định sẽ tổng hợp để báo cáo lãnh đạo Chính phủ.

Doanh nghiệp Việt nhập gần 100% lượng xăng từ Hàn Quốc sau khi thuế suất giảm còn 10%. Trong khi đó, lượng xăng nhập từ thị trường truyền thống ASEAN với thuế suất 20% lao dốc không phanh. Việc Hàn Quốc dần thành thị trường độc quyền nhập xăng của Việt Nam đang dấy lên lo ngại nguy cơ bị ép giá, người tiêu dùng bị thiệt.

Từng là nước phụ thuộc hoàn toàn vào xăng dầu nhập khẩu, Việt Nam đã dần dần đáp ứng nhu cầu xăng dầu nội địa nhờ các nhà máy lọc dầu đã, đang và sắp đi vào hoạt động như Dung Quất, Nghi Sơn.