Tại sao Bộ Công thương ủng hộ đề xuất “khai tử” xăng A95, chỉ bán E5?

aA

Kiến nghị "khai tử" xăng A95 được lãnh đạo Bộ Công thương đánh giá cao và khẳng định sẽ tổng hợp để báo cáo lãnh đạo Chính phủ.

Theo báo cáo của Bộ Công thương, trong 2 tháng đầu năm 2018, tổng lượng xăng E5 RON92 tiêu thụ nội địa đạt khoảng 1.429.905 m3, trong đó xăng E5 RON 92 đạt khoảng 593.609 m3 (chiếm tỷ trọng 42%); xăng RON95 đạt khoảng 836.296 m3 (chiếm 58%).

Lượng tiêu thụ xăng E5 đã tăng mạnh 33% - 34% so với năm 2017 (là 8% - 9%) nhưng vẫn chưa chiếm tỷ trọng áp đảo so với xăng RON95. Tỷ trọng tiêu thụ E5 tại một số doanh nghiệp đã có dấu hiệu tốt như Công ty Cổ phần Thiên Minh Đức (70,93%), Tổng công ty Xăng dầu Quân đội (62,37%), Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOil, 51,37%), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex, đạt 47,06%), Công ty TNHH Hải Linh (46,24%)…

Tuy nhiên, do lượng tiêu thụ xăng RON95 còn cao nên mới đây Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã đưa mặt hàng xăng RON95 tiêu chuẩn Euro III để công bố giá cơ sở.

Phó tổng giám đốc Petrolimex Trần Ngọc Năm cho biết bên cạnh chính sách khuyến khích bán lẻ xăng E5, Petrolimex sắp tới sẽ giao kế hoạch tiêu thụ xăng E5 cao hơn RON95 cho các cửa hàng ngay trong năm nay.

tai sao bo cong thuong ung ho de xuat khai tu xang a95 chi ban e5

Phóng to

Doanh nghiệp đề xuất khai tử xăng A95 thay thế bằng xăng sinh học. Ảnh: Hà Nội Mới

Bàn về việc người tiêu dùng chưa thực sự tin tưởng khi sử dụng xăng E5, ông Cao Hoài Dương - Tổng giám đốc PV Oil, cho rằng muốn hiểu đúng về xăng E5 cần có kiến thức, cần tuyên truyền, định hướng dư luận một cách đúng đắn. Theo ông Dương, khoảng cách chênh lệch về giá giữa E5 và RON95 là 1.800 - 2.000 đồng để tạo được sự hấp dẫn đối với xăng E5.

Liên quan đến việc có thông tin Công ty TNHH MTV dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) xin bán lại xăng RON92 và muốn bỏ xăng E5, ông Trần Minh Hà - Phó tổng giám đốc doanh nghiệp này, khẳng định đây không phải ý kiến từ phía doanh nghiệp. Tuy nhiên, ông Hà thừa nhận sản lượng bán xăng RON95 của Saigon Petro cao hơn xăng E5.

Ông Hà nhấn mạnh, nếu không cải thiện về chính sách, sản lượng xăng sinh học bán ra sẽ không được như kỳ vọng, và đề xuất tăng chênh lệch giữa E5 và RON95 từ 1.800 đồng trở lên sẽ thực sự hấp dẫn. Ông Hà cũng đặt ra vấn đề nên sớm triển khai bán xăng sinh học E5 RON95 và chỉ kinh doanh 2 loại xăng sinh học là E5 hiện tại và E5 RON95.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải đánh giá cao về các đề xuất này và khẳng định sẽ tổng hợp để báo cáo lãnh đạo Chính phủ.