Hàng không là lĩnh vực sụt giảm nghiêm trọng nhất vì COVID-19, thậm chí đang đứng bên bờ vực phá sản do khó khăn về dòng tiền.

Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ kéo dài chính sách giảm 50% giá dịch vụ hạ, cất cánh tàu bay đối với các chuyến bay nội địa.

Chưa bao giờ, hàng không Việt Nam ghi nhận kỷ lục về số tàu bay nằm không, “đắp chiếu” nhiều như hiện nay. Hàng không gần như tê liệt nhưng nhiều hãng vẫn tiếp tục cuộc đua giảm giá vé và mở rộng đội bay.

Do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19, hàng không Việt đang đứng trước nguy cơ dư thừa nguồn nhân lực, trong khi đó một số hãng bay Việt vẫn đang tăng thêm số lượng tàu bay. Theo các chuyên gia, việc đầu tư thêm tàu bay là vô lý, việc dư thừa cung ứng sẽ dẫn đến giảm giá, giành khách và thị phần.

Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các hãng hàng không giảm số chuyến bay nội địa đến sân bay Tân Sơn Nhất trong bối cảnh dịch COVID-19 diễn biến phức tạp.

Bay thẳng đến Mỹ là ước muốn cháy bỏng của các hãng hàng không Việt Nam từ xưa đến nay.

Thị trường hàng không đang "nóng"những tranh cãi về giờ hạ, cất cánh (slot) tại sân bay, sau khi Bamboo Airway gửi văn bản khiếu kiện tới Thủ tướng.

Ngày 12/03/2021, Công ty Cổ phần Swift247 với 67% vốn từ Vietjet Air cho ra mắt dịch vụ vận chuyển hàng không với tên gọi SWIFT Mega - dịch vụ vận chuyển đơn hàng tải trọng lớn theo chuyến bay dựa trên mạng lưới bay dày đặc của Vietjet Air.

Vietjet vừa được AirlineRatings trao tặng chứng chỉ 7 sao, mức cao nhất về thực hiện các biện pháp phòng chống dịch Covid-19 dành cho các hãng hàng không toàn cầu.

Lượng vé máy bay, tàu hỏa dịp Tết nguyên đán mới bán ra 50-60%, vé khuyến mại nhiều hơn năm trước.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết sang năm 2021, Cục Hàng không sẽ tập trung đầu tư mới, nâng cấp, mở rộng các Cảng hàng không quốc tế Vinh, Cát Bi, Phú Bài, Cam Ranh, Đà Nẵng, Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Long Thành.

Thường vụ Quốc hội nhất trí tiếp tục thực hiện chính sách giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay để tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không.

Các tổ chức tài chính Thuỵ Điển muốn tăng gấp đôi hạn mức dành cho Việt Nam vay để phát triển hàng không.

Vietjet Thái Lan vừa ghi thêm dấu ấn quốc tế khi được xướng tên là “Hãng hàng không tăng trưởng nhanh nhất 2020 tại Thái Lan” do tạp chí quốc tế Global Business Outlook trao tặng.

Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông khẳng định việc hỗ trợ các hãng bay phải bình đẳng nhưng cần xem xét vốn xuất phát từ đâu.

Sau khi Vietnam Airlines được Chính phủ hỗ trợ vốn vay, các hãng hàng không Vietjet Air, Bamboo Airways cũng kiến nghị vay ưu đãi.

Theo Fitch Ratings, nhờ kiểm soát tốt Covid-19, hàng không Việt Nam sẽ phục hồi nhanh hơn các quốc gia khác ở Đông Nam Á.

Sau khi dịch được kiểm soát, một số đường bay quốc tế được nối lại, hàng không Việt dần hồi phục với lượt khách tăng vọt.