Theo các chuyên gia, đại dịch Covid-19 mang đến những rủi ro nhưng cũng là cơ hội cho các doanh nghiệp biết nắm bắt thời cơ, linh động trong chiến lược phát triển sản phẩm.

550tr, 2000 cuốn vở, 60 chiếc chăn bông của các doanh nghiệp và các nhà hảo tâm đã được trao trực tiếp cho người dân các xã khó khăn ở các xã Hà Linh, Hương Giang, Hương Lâm (huyện Hương Khê) và huyện Nghi Xuân, Hà Tĩnh.

Chúng ta cùng nhau khởi nghiệp, làm sao cho mục tiêu GDP tăng trưởng gấp 10 lần so với hiện nay là lời của Chủ tịch Geleximco Vũ Văn Tiền. Nhiều năm qua, ông vẫn luôn thực hiện điều đó.

Hạ tầng khu vực phía Tây Hà Nội đang phát triển kéo theo giá đất tăng 20-30 so với năm 2017 là minh chứng cho quy luật: hạ tầng phát triển đến đâu, giá trị BĐS tăng đến đó.

Đầu tư các dự án sản xuất công nghiệp với mong muốn giải quyết công ăn việc làm, đóng góp hàng trăm tỷ đồng cho ngân sách địa phương, Tập đoàn Geleximco luôn đặt ra nguyên tắc bảo vệ môi trường ở mức tối ưu nhất.

Việt Nam đang đề ra kế hoạch nâng cao chỉ số hiệu quả logistics đến 2025 lên 5-10 bậc, bằng việc chuyển dần phụ thuộc vào đầu tư công sang khu vực tư nhân vào các loại hình vận tải đa phương thức.

Tập đoàn Geleximco vừa chính thức khai trương sân golf Hilltop Valley Golf Club, một trong những sân golf sở hữu tầm nhìn đẹp và được các chuyên gia đánh giá là có độ thách thức bậc nhất Việt Nam.

Mới đây Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã “bật đèn xanh” cho Dự án Trung tâm logistics Cái Mép Hạ và Dự án cảng tổng hợp container Cái Mép Hạ.

Tập đoàn Geleximco vừa ký biên bản hợp tác với Lào Cai, cam kết đầu tư một loạt dự án với số vốn hàng trăm triệu USD.

Việc triển khai một loạt dự án tại Lào Cai không chỉ đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược mở rộng đầu tư tại các địa phương của Tập đoàn Geleximco mà còn khẳng định vị thế của doanh nghiệp trong lĩnh vực đầu tư bất động sản, thương mại - dịch vụ.

Việc nhà máy nhiệt điện chạy than Thăng Long do Tập đoàn Geleximco làm chủ đầu tư đi vào phát điện thương mại hơn nửa năm qua ( mặc dù vẫn trong thời gian chạy điều chỉnh) đã chứng tỏ được một điều : Các Tập đoàn kinh tế tư nhân Việt Nam đã thực sự lớn mạnh, và họ có thể làm được tất cả những công trình đòi hỏi kỹ thuật rất cao như nhà máy nhiệt điện, thủy điện, chế tạo ô tô, làm sân bay…

Chưa ai thống kê được  ở Việt Nam hiện nay có bao nhiêu tập đoàn kinh tế tư nhân “ăn nên làm gia” và “có máu mặt”, nhưng chắc chắn, số lượng tập đoàn kinh tế tư nhân lớn dám đầu tư vào các  lĩnh vực trọng điểm của đất nước như Công nghiệp giấy, công nghiệp điện, Bất động sản và các dịch vụ thương mại có tiếng tăm không thể không nhắc đến GELEXIMCO.<br />  

Ngân sách cần ứng đủ vốn để thực hiện dự án, nguồn thu này sẽ được cân đối và đề nghị bố trí cho dự án sân bay Long Thành.

 Sân bay Long Thanh là một dự án quan trọng. Nếu Geleximco kiến nghị cùng nhà đầu tư Trung Quốc làm toàn bộ dự án thì ACV sẽ phản đối.

Đối tác Trung Quốc được Geleximco nhắc tới trong đề xuất đầu tư, xây dựng sân bay Long Thành chưa từng có kinh nghiệm làm sân bay.

Dù Bộ GTVT khẳng định dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành còn khá lâu mới đến thời điểm lựa chọn nhà đầu tư, nhưng đề xuất của Geleximco và một doanh nghiệp Trung Quốc tham gia xây dựng công trình này đang gây nhiều ý kiến trái chiều.

Một khi hai đối tác có quan hệ làm ăn lâu dài, đã vào guồng với nhau rồi thì các vấn đề về định mức chi phí, ăn chia cũng dễ hơn.

Dù Geleximco và doanh nghiệp Trung Quốc khẳng định làm sân bay Long Thành với giá thấp nhất nhưng nhiều người vẫn lo vì bài học Cát Linh-HĐ.