Ngày 25-4, truyền thông quốc tế cho biết, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã bắt giữ tàu container Epaminondas tại khu vực gần vùng biển Iran, với cáo buộc con tàu này vi phạm các quy định hàng hải và có liên quan đến hoạt động của quân đội Mỹ.
iran_ship_1(1).jpg
Tàu Epaminondas bị bắt giữ. Ảnh: Tasnim/TASS

Hãng thông tấn Tasnim dẫn nguồn tin từ chính quyền Iran cho biết, con tàu mang cờ Liberia đã nhiều lần cập cảng Mỹ trong 6 tháng qua và bị lực lượng hải quân IRGC tạm giữ vì “nhiều vi phạm hàng hải”.

IRGC cho rằng, tàu Epaminondas cùng một phương tiện khác đã “đe dọa an toàn hàng hải, không có giấy phép cần thiết và gây nhiễu hệ thống định vị”.

Dữ liệu từ hệ thống theo dõi tàu biển MarineTraffic cho thấy vị trí của Epaminondas đã không được cập nhật trong hơn 2 ngày.

Lần ghi nhận cuối cùng cho thấy con tàu đang hoạt động tại Vịnh Oman, phía tây thành phố Kuhestak của Iran – khu vực gần với eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược của thế giới.

Trước đó, báo Kathimerini của Hy Lạp đưa tin tàu Epaminondas từng bị tấn công khi di chuyển gần vùng biển Iran. Con tàu do hãng vận tải Đan Mạch Maersk khai thác và được Technomar – công ty của chủ tàu Hy Lạp George Giouroukos - thuê.

Theo thông tin từ Bộ Hàng hải và Chính sách đảo của Hy Lạp, tàu không bị cướp và vẫn nằm yên gần bờ biển Iran dưới sự điều khiển của thuyền trưởng. Thủy thủ đoàn gồm 21 người, mang quốc tịch Ukraine và Philippines, được cho là vẫn an toàn.

Vụ việc diễn ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng tại khu vực Trung Đông, đặc biệt liên quan đến hoạt động hàng hải tại Vịnh Oman và Eo biển Hormuz – nơi trung chuyển khoảng 20% lượng dầu thô toàn cầu. Những sự cố liên quan đến tàu thương mại trong khu vực này thường gây lo ngại về an ninh hàng hải và tác động đến chuỗi cung ứng toàn cầu.

Theo giới quan sát, việc IRGC cáo buộc tàu Epaminondas có liên quan đến quân đội Mỹ có thể làm gia tăng mức độ nhạy cảm của vụ việc. Trong quá khứ, Iran nhiều lần bắt giữ tàu nước ngoài với các lý do liên quan đến vi phạm hàng hải hoặc tranh chấp chính trị, đặc biệt trong bối cảnh các lệnh trừng phạt và căng thẳng với phương Tây.

Giới quan sát cho rằng vụ việc lần này có thể tiếp tục làm gia tăng phức tạp đối với các tuyến vận tải biển đi qua khu vực Trung Đông, đồng thời đặt ra thách thức cho các hãng vận tải và bảo hiểm trong việc đảm bảo an toàn cho tàu và hàng hóa.

(Tasnim, TASS, CNN)

hanoimoi.vn