Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang và eo biển Hormuz - tuyến vận tải năng lượng huyết mạch bị gián đoạn, nhiều quốc gia đã thúc đẩy mạnh mẽ những giải pháp tiết kiệm năng lượng.

Giá xăng dầu tăng do căng thẳng tại Trung Đông đang tạo ra một hiệu ứng đáng chú ý trên thị trường ô tô toàn cầu: Người tiêu dùng bắt đầu tìm kiếm và cân nhắc xe điện nhiều hơn.

Nhu cầu xe máy điện tăng mạnh, nhiều cửa hàng ghi nhận lượng khách tăng đột biến khi giá xăng tăng.

Taxi xanh là xu thế không thể thay đổi, xanh hoá 100% taxi trong vòng 5 năm tới là mục tiêu tham vọng nhưng cũng đầy triển vọng.

Sự phát triển nhanh của hạ tầng sạc trên cao tốc giúp người dùng xe điện tại Trung Quốc không còn nỗi lo hết pin trên mỗi chuyến đi dài.

Thời gian đổi pin chỉ tính bằng phút nhưng vẫn vận hành ổn định ở quy mô lớn cho thấy mô hình của Nio đang tiệm cận một giải pháp hạ tầng xe điện hiệu quả.

Na Uy chứng minh xe điện vẫn phát triển mạnh trong điều kiện lạnh giá khắc nghiệt nếu có thể xây dựng niềm tin nơi người tiêu dùng.

Áp lực cạnh tranh buộc các hãng xe tại thị trường lớn nhất thế giới phải điều chỉnh chiến lược, từ giảm giá trực diện sang ưu đãi tài chính và nâng cấp sản phẩm.

Ngành công nghiệp ô tô - từng là biểu tượng của sức mạnh sản xuất của Đức - đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng sâu rộng, khi đầu tư và việc làm trong nước có xu hướng dịch chuyển ra nước ngoài, đe dọa vị thế lịch sử của quốc gia này trong lĩnh vực sản xuất ô tô và dây chuyền cung ứng toàn cầu.

Đây là số liệu đo lường được theo nghiên cứu mới do các nhà khoa học tại trường Y Keck, Đại học Nam California (Mỹ), thực hiện.

Đây là số liệu đo lường được theo nghiên cứu mới do các nhà khoa học tại trường Y Keck, Đại học Nam California (Mỹ), thực hiện.

Tại một số chung cư, niềm vui sở hữu phương tiện xanh nhanh chóng nhường chỗ cho sự bất tiện khi xe máy điện không có nơi sạc pin.

Các hãng ôtô khẳng định xe điện tiếp tục là trọng tâm chiến lược tại châu Âu dù EU nới lỏng lệnh cấm xe xăng từ 2035.

Bộ Xây dựng đề xuất chung cư xây mới phải bố trí khu vực để xe điện riêng, cách nơi đỗ xe xăng ít nhất 2m, ưu tiên vị trí gần lối ra vào hoặc đường dốc.

Xe điện tăng trưởng nhanh tại Việt Nam, nhưng hạ tầng sạc và đổi pin vẫn là thách thức lớn, khiến câu hỏi "sạc ở đâu" ngày càng trở nên cấp thiết.

Thị trường xe điện toàn cầu vẫn tăng trưởng tích cực, với châu Âu nổi lên là khu vực dẫn dắt tăng trưởng nhờ chính sách hỗ trợ và nguồn cung đa dạng, trong khi Trung Quốc tiếp tục giữ vị thế trụ cột.

Trong khi Hà Nội khuyến khích sử dụng xe điện nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh, việc một số chung cư hạn chế, không cho gửi xe điện gây ra nhiều ý kiến trái chiều.

Phần lớn người dùng tại Anh hài lòng với chiếc xe điện họ đang sử dụng cũng như hạ tầng sạc công cộng của nước này.