Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa đề xuất Sở GTVT, UBND TP Hà Nội thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành hoạt động đối với các bến, điểm đỗ xe trên địa bàn do công ty quản lý.

Nhu cầu gửi xe lớn trong khi diện tích dành cho giao thông tĩnh hạn chế, nên người dân rất vất vả trong việc tìm chỗ gửi xe, nhất là tại các bệnh viện lớn và khu vực quanh phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm vào dịp cuối tuần.

“Gửi xe đây em ơi!”, “Gửi xe vào phố đi bộ hả? Vào đây đi em”… Những lời mời chào ấy từ lâu đã khiến cơ quan chức năng đau đầu. Chỉ trong một thời gian ngắn, gần 100 trường hợp bị xử lý, xử phạt hơn 400 triệu đồng. Con số này không phải đáp án cho bài toán - làm thế nào để giải quyết dứt điểm tình trạng trông giữ xe tự phát xung quanh khu vực phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận? Mà nó, chỉ là “kết quả phụ” cho quá trình đi tìm lời giải…

Thông tin từ Uỷ ban Nhân dân thành phố Hà Nội cho biết, từ ngày 1.10, Hà Nội sẽ tiếp tục thí điểm vận hành ứng dụng dịch vụ iparking trong hoạt động trông giữ phương tiện trên địa bàn Thành phố.

Việc "chặt chém" phí gửi xe tại Hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội) đã diễn ra từ rất lâu. Dù cơ quan báo chí đã nhiều lần phản ánh, nhưng cho đến nay, tình trạng này vẫn diễn ra hết sức ngang nhiên.

Các điểm trông giữ xe tự phát quanh phố đi bộ Hồ Gươm mọc lên như nấm, ngang nhiên chặt chém khách hàng khiến nhiều người bức xúc.

Chủ phương tiện vi phạm giao thông ở Hà Nội đã phải trả phí cẩu xe tới 18 triệu đồng cho đoạn đường chưa tới 10 km, sau khi lực lượng CSGT gọi xe cẩu đưa xe vi phạm về nơi tạm giữ.

Chậm nhất đến cuối tháng 3, tất cả bãi giữ xe trên vỉa hè tại TP.HCM phải ngừng hoạt động.

Có một số tổ chức, công ty tư nhân được phép khai thác điểm đỗ xe ở Hà Nội thu giá cao nhưng phí họ đóng cho TP thấp, nên UBND TP Hà Nội quyết định tăng để tăng nguồn thu cho thành phố.