Thêm đường, thêm hướng tiếp cận, thêm cổng là giải pháp phải làm để tránh ùn tắc khi sân bay Tân Sơn Nhất được mở rộng

Chiếc xe cấp cứu chở bệnh nhân nguy kịch sắp hết oxy, không thể nhúc nhích, rú còi ầm ĩ trong vô vọng. Bởi tuyến đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ biến thành đường 0km/h trong chiều tối 18/3.

Sau Tết, dòng người đổ về phố ngày càng đông, đường xá chật hẹp không đủ sức lưu thông. Một số tuyến đường như chật cứng, nhất là ở các ngã ba, ngã tư... Chỉ cần một chiếc xe nào đó quay đầu bất cẩn là cả tuyến kẹt cứng.

Sau Tết Nguyên đán, hàng trăm ngàn công nhân, người lao động từ các tỉnh ồ ạt đổ về các thành phố lớn như Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai… để trở lại làm việc. Do nhu cầu lớn, phương tiện vận chuyển có hạn nên nhiều người đã phải chấp nhận bỏ ra số tiền lớn gấp nhiều lần giá vé mà nhà nước quy định, nhưng chỉ mua được “chỗ đứng” trên các phương tiện.

Theo đánh giá của Uỷ ban ATGT Quốc gia, tình hình tai nạn giao thông trong dịp tết diễn biễn phức tạp, trong đó tai nạn tăng cao trên địa bàn ngoài đô thị và chủ yếu liên quan đến môtô, xe máy và tính tới 16h ngày 20.2, toàn quốc xảy ra 218 vụ tai nạn làm chết 195 người.

Ngày 20.2 – ngày nghỉ lễ cuối cùng trong dịp Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, người dân ở các tỉnh lại tiếp tục quay trở lại Thủ đô chuẩn bị cho công việc trong năm mới. Nhiều con đường, tuyến phố của Thủ đô trở lên “ùn ứ” trở lại.

Nhu cầu di chuyển dịp Tết Nguyên đán Mậu Tuất của người dân tăng cao trong hai ngày đầu năm khiến tuyến đường cao tốc trên cao đoạn qua khu vực Pháp Vân xuất hiện tình trạng ùn, tắc cục bộ.

Đường phố Hà Nội dễ thở một lúc buổi sáng ngày mùng 1 Tết. Từ trưa trở đi, nhiều tuyến phố trung tâm bắt đầu ùn tắc do người dân đi du xuân đầu năm.

Theo thống kê của Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, chỉ từ 7h sáng ngày 15.2.2018 đến 7h sáng ngày 16.2.2018, đã có tới 34 người chết vì tai nạn giao thông nâng tổng số người chết trên đường trong 3 ngày Tết lên tới 87 người.

22h đêm, nhiều tuyến phố ở Hà Nội vẫn nhộn nhịp người mua bán quần áo trên vỉa hè khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng.

Năm nào cũng vậy, cứ đến thời điểm cận Tết, tình hình tắc đường, kẹt xe lại diễn ra rất nghiêm trọng

Cảnh tắc đường vốn quen thuộc ở Thủ đô, nhưng dịp gần Tết, tình trạng này trở nên trầm trọng hơn.

<p><strong>Căng thẳng, ngột ngạt là những gì đang bắt đầu diễn ra tại sân bay, ga tàu cùng các bến xe ở TP HCM khi chuẩn bị vào cao điểm Tết</strong></p>

Không kể giờ cao điểm, những ngày này, giao thông của Hà Nội luôn trong tình trạng tê liệt. Dịp tết, lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng đông. Nhiều người chôn chân hàng giờ trên các tuyến đường của Hà Nội.

16 giờ chiều nay (31-1), công trình hầm chui thuộc dự án nút giao thông Mỹ Thủy bắt đầu thông xe.

Đến 19h, dòng xe vẫn "xếp" thành hàng dài tại đường trên cao hướng từ cầu Thanh Trì về đường vành đai 3.

Dự thảo đề án thu phí xe ôtô lưu thông vào trung tâm TPHCM với tổng kinh phí 1.500 tỉ đồng. Tại hội nghị phản biện dự thảo này, diễn ra ngày 12.12, gần như các ý kiến đóng góp đều phản đối.

Đó là thực trạng không mấy bất ngờ của người dân các thành phố lớn. Nhiều người mua ô tô nhưng không thể sử dụng thường xuyên bởi quá nhiều bất cập khi đi lại.