Ngày 27/5, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, trong một vài năm gần đây, do biến đổi khí hậu xuất hiện các hiện tượng thời tiết cực đoan, lốc xoáy, mưa dông, gió rật mạnh và mưa đá xảy ra trên địa bàn thành phố Hà Nội gây ra thiệt hại khó lường, nguy hiểm cho người, tài sản cũng như đời sống, sản xuất của nhân dân.

Thống nhất về việc nghiên cứu thành lập sân bay thứ hai ở Hà Nội, Bộ Chính trị lưu ý tính toán vị trí để đảm bảo sự phù hợp và tác động đến kinh tế - xã hội.

Hệ thống quan trắc không khí của Hà Nội phủ màu cam, thể hiện chất lượng không khí (AQI) ở mức kém, xếp thứ tư thế giới về mức độ ô nhiễm.

Ngọn lửa xuất phát từ hộp điện thang máy ở tầng 8 của căn chung cư mini 9 tầng ở phố Quan Nhân (quận Thanh Xuân, Hà Nội) khiến nhiều người hoảng loạn, leo lên nóc nhà chờ giải cứu.

Tại Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng Ban MRB nhấn mạnh, đường sắt đô thị là trục “xương sống” của hệ thống hạ tầng giao thông vận tải của thành phố.

Để xoay xở trong cơn bão giá, nhiều người lao động ở Thủ đô phải cắt giảm mọi chi tiêu, từ những nhu cầu cơ bản nhất như việc ăn uống đến chăm sóc con cái...

Sáng 16-5, Bộ Công Thương công bố Báo cáo Xuất nhập khẩu Việt Nam năm 2023. Trong số 10 địa phương có kim ngạch xuất khẩu cao nhất cả nước, Hà Nội đứng ở vị trí thứ tám.

Khoảng ngày 15 và 16-5, thành phố Hà Nội có khả năng mưa vừa, mưa to kèm các hiện tượng thời tiết cực đoan, tiềm ẩn nguy cơ gây thiệt hại...

Ngày 12/5, Cơ quan CSĐT Công an huyện Thanh Trì đã ra lệnh bắt người bị giữ trong trường hợp khẩn cấp và tạm giữ hình sự đối với Lường Văn Nam để điều tra về hành vi “Cướp giật tài sản” và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Theo Sở GTVT Hà Nội, cơ quan Nhà nước sẽ đưa ra nhiều phương án khác nhau, từ đó phải chọn được phương án phù hợp khả thi, có tính kinh tế và hiệu quả nhất.

Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị vừa trình UBND TP Hà Nội Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.

Lãnh đạo Hà Nội cho rằng, để hoàn thành 400km metro trong 10 năm tới là mục tiêu "đầy khát vọng", muốn làm được cần có giải pháp đột phá.

Hiện tượng nắng nóng và nắng nóng gay gắt trên cả nước trong tháng 5 dự báo xuất hiện nhiều hơn so với trung bình nhiều năm.

Chiều 1/5, các cửa ngõ đổ về Hà Nội thông thoáng bất ngờ, trong khi đó các cửa ngõ TP.HCM đông nghẹt khiến CSGT phải vất vả điều tiết giao thông.

Nhóm học sinh lớp 11 ra sông Hồng (địa phận TP Hà Nội) bơi giải nhiệt, 2 em không may bị đuối nước tử vong.

Cô gái người Anh ngã xuống hố thi công đường dây cáp sâu khoảng 2m, bị thương ở chân, khi đang đi bộ trên vỉa hè đường Xuân Diệu (quận Tây Hồ, Hà Nội).

Chiều 24/4 vừa qua, tại buổi tiếp xúc cử tri huyện Sóc Sơn, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết TP đang xây dựng thêm một nhà máy xử lý rác ở bãi Nam Sơn ngoài nhà máy Thiên Ý. Để "biến bãi rác thành công viên", Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở Tài nguyên Môi trường Hà Nội sớm lên phương án khai quật rác và tổ chức đấu thầu để tìm ra đơn vị tiếp nhận xử lý số rác này.

Khác với cảnh tượng đông đúc, nhộn nhịp thường thấy trong các ngày nghỉ lễ, hôm nay phố đi bộ Hồ Gươm vắng hoe, chỉ lác đác vài khách du lịch nước ngoài.