Nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu than rằng, với mức chiết khấu 100 - 150 đồng/lít như hiện nay và sự khan hiếm nguồn cung, họ càng làm càng lỗ.

Trong kỳ điều hành ngày 22.8, giá các mặt hàng xăng được giữ nguyên, theo đó, giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 23.720 đồng/lít và xăng RON 95 là 24.660 đồng/lít. Đối với mặt hàng dầu, giá diesel tăng 850 đồng/lít lên 23.750 đồng/lít, dầu hỏa ở mức 24.050 đồng/lít.

Xăng dầu đã 5 lần giảm giá liên tiếp nhưng giá cước vận tải và hàng hoá thiết yếu vẫn neo ở mức cao. Theo các chuyên gia, để kéo giảm giá hàng hoá, cần phải rà soát các yếu tố hình thành giá, giảm chi phí khâu trung gian.

Nếu giá dầu thế giới tiếp tục giảm hoặc đi ngang trong những ngày tới thì chắc chắn giá bán lẻ trong nước sẽ giảm mạnh.

Theo Tổng cục Thuế, việc giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu ước tính làm giảm thu ngân sách Nhà nước trong 7 tháng đầu năm 2022 khoảng 8.909 tỷ đồng.

Từ 15h ngày 1/8, giá xăng dầu trong nước tiếp tục được điều chỉnh giảm. Xăng E5RON92 có giá bán không cao hơn 24.629 đồng/lít; xăng RON95-III, 25.608 đồng/lít; dầu diese 0.05S có giá 23.908 đồng/lít. Đây là lần giảm giá thứ tư liên tiếp kể từ đầu tháng 7 vừa qua.

Lãnh đạo doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu dự báo xăng dầu trong nước có thể tiếp tục giảm trong ngày 1/8, do giá xăng dầu thế giới đồng loạt tăng trở lại.

Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu dự báo giá mặt hàng này có thể giảm từ 1/8 nhưng không nhiều, do giá thế giới đồng loạt tăng trở lại vì căng thẳng nguồn cung.

Trong 6 tháng đầu năm 2022, ở thị trường trong nước, giá xăng dầu, thép liên tục được điều chỉnh tăng theo giá thị trường thế giới. Cùng thời điểm này, công suất lọc dầu của Nhà máy Nghi Sơn bị cắt giảm dẫn đến tình trạng không đảm bảo nguồn cung xăng dầu tại một số địa phương, đặc biệt trên địa bàn các tỉnh miền Nam vào một số thời điểm, dẫn đến tình trạng vi phạm trong kinh doanh xăng dầu gia tăng.

Xăng dầu bán lẻ trong nước được dự báo sẽ tiếp tục giảm giá mạnh trong kỳ điều hành giá ngày mai 21/7 do giá dầu thô thế giới liên tục lao dốc.

Cùng với việc điều chỉnh giảm thuế bảo vệ môi trường xuống mức sàn, Bộ Tài chính tiếp tục đề xuất Chính phủ giảm từ 20% xuống còn 10% thuế nhập khẩu ưu đãi với mặt hàng xăng (thay vì mức 12% như đề xuất trước đó).

Câu chuyện giá xăng dầu giảm sâu nhưng các loại hàng hóa "tát nước theo mưa", ào ạt tăng giá trước đó lại không động tĩnh khiến nhiều người bức xúc.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã quyết định giảm “kịch sàn” thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu từ ngày 11.7 thay vì từ ngày 22.7 như đề xuất của Chính phủ để góp phần hạ nhiệt giá các mặt hàng thiết yếu này. Đặc biệt, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ yêu cầu Chính phủ khẩn trương nghiên cứu các vấn đề liên quan đến thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu để báo cáo Quốc hội xem xét có biện pháp phù hợp. Chỉ đạo của Chủ tịch Quốc hội hết sức xác đáng, bởi muốn giữ vững được tăng trưởng thực sự, cần giảm giá đầu vào thông qua chính sách thuế chứ không phải chỉ dựa vào đầu tư công.

Chuyên gia kinh tế phân tích, xăng dầu đắt đỏ tăng làm tăng giá hàng hóa, gây áp lực lớn lên người dân, nhất là người nghèo, người có thu nhập thấp.

Giá xăng dầu từ đầu năm 2022 đến nay liên tục được điều chỉnh tăng vừa tác động làm tăng giá sản phẩm đầu vào, vừa làm tăng giá sản phẩm tiêu dùng cuối cùng. Trong những tháng cuối năm, nếu giá xăng dầu tiếp tục tăng gây áp lực tăng giá cao và ngấm vào nền kinh tế.

Vừa thoát khỏi "bão" COVID-19, các doanh nghiệp lại bị cuốn vào cơn bão khác cũng tai hại không kém là "bão" xăng dầu, khiến nhiều hoạt động đình trệ.

Lãnh đạo doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu dự báo giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ tiếp tục tăng mạnh trong kỳ điều hành giá ngày 21/6.

Từ đầu năm 2022 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh 13 lần. Trong đó, giá các loại xăng tăng 10 lần, giảm 3 lần. Giá các loại dầu cũng có tăng có giảm.