Nhiều chuyên gia, doanh nghiệp cho rằng cần tiếp tục giảm thuế để kéo giá xăng dầu trong nước và hỗ trợ hoạt động sản xuất kinh doanh phục hồi, phát triển.

Tại tọa đàm “Phát huy vai trò quản lý Nhà nước trong điều hành giá xăng dầu” do Báo Công Thương tổ chức ngày 23/3, TS Lê Đăng Doanh cho rằng, để giảm phụ thuộc vào xăng, chúng ta cần có một chiến lược như chuyển mạnh sang sử dụng vận tải đường sông, đồng thời đẩy mạnh sử dụng năng lượng mặt trời, năng lượng gió, năng lượng tái tạo để giảm bớt sử dụng xăng dầu. Đồng thời, cần phải có những biện pháp tốt hơn để sử dụng năng lượng sinh học bởi hiện đất nước của chúng ta có rất nhiều tiềm năng.

Mỗi lít xăng E5 RON92 giảm 655 đồng, xăng RON95 giảm 632 đồng từ 15h hôm nay 21/3.

Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, quỹ dự trữ xăng dầu quốc gia rất ít, đáp ứng được 5-7 ngày, chỉ sử dụng trong những tình huống khẩn cấp.

Giá xăng dầu thế giới gần đây có xu hướng giảm mạnh, tuy nhiên giá xăng trong nước vẫn ở mức cao.

Dự báo, giá xăng dầu ngày 11/3 có thể tăng vài nghìn đồng/lít nếu không can thiệp bằng quỹ bình ổn.

Giá dầu thế giới tăng với tốc độ chóng mặt, có thời điểm lên gần 140 USD/thùng.

Xăng tăng giá kỷ lục gây sức ép lớn đến mặt bằng giá nói chung, người nghèo là đối tượng chịu nhiều thiệt thòi nhất.

Giá xăng ngày 1/3 dự kiến tiếp tục tăng nếu cơ quan quản lý không tác động đến quỹ bình ổn và thuế phí. Dự kiến, giá xăng có thể tăng 200-300 đồng/lít.

Giá xăng dầu “leo thang” khiến ngư dân phát rầu vì mỗi chuyến vươn khơi phải gánh thêm khoản chi phí nhiên liệu không nhỏ.

Giá xăng dầu liên tiếp tăng đang khiến nhiều ngư dân gặp khó khăn bởi nhiên liệu chiếm phần lớn chi phí mỗi chuyến ra khơi.

Giá dầu thô thế giới tăng chỉ là một nguyên nhân khiến xăng dầu trong nước đắt đỏ, chuyên gia khuyến cáo đã đến lúc phải cắt giảm thuế phí, nếu muốn kiềm giá xăng.

Theo chuyên gia chính sách điều hành xăng dầu hiện nay có nhiều bất cập, cần linh hoạt, chủ động hơn để cung ứng, hài hòa lợi ích Nhà nước, doanh nghiệp, người dân.

Doanh nghiệp kêu trời, than khó hồi phục vì giá xăng dầu tăng cao, trong khi các bộ, ngành liên quan chưa có giải pháp tích cực để kiểm soát giá.

Sau khi liên tục “leo thang”, giá xăng dầu trong kỳ điều chỉnh ngày 11/2 vừa qua đã chính thức vượt mốc 25.000 đồng/lít.

Nhiều chuyên gia cho rằng khan hiếm xăng dầu khiến nhiều cửa hàng bán lẻ “găm hàng”, đóng cửa… ảnh hưởng đến sản xuất, sinh hoạt do chính sách điều hành còn bất ổn.

Theo nhận định của doanh nghiệp, trong kỳ điều chỉnh giá xăng dầu ngày mai (21.1), nếu cơ quan điều hành chưa can thiệp mạnh bằng Quỹ Bình ổn xăng dầu, giá bán lẻ xăng tăng khoảng 700 đồng/lít.

Tại kỳ điều chỉnh chiều nay (10/12), giá xăng dầu lại tiếp tục giảm mạnh. Mức giảm dao động từ 730 đến 1.100 đồng /lít, tùy loại.