Xăng dầu bán lẻ trong nước được dự báo sẽ tiếp tục giảm giá mạnh trong kỳ điều hành giá ngày mai 21/7 do giá dầu thô thế giới liên tục lao dốc.

Cùng với việc điều chỉnh giảm thuế bảo vệ môi trường xuống mức sàn, Bộ Tài chính tiếp tục đề xuất Chính phủ giảm từ 20% xuống còn 10% thuế nhập khẩu ưu đãi với mặt hàng xăng (thay vì mức 12% như đề xuất trước đó).

Câu chuyện giá xăng dầu giảm sâu nhưng các loại hàng hóa "tát nước theo mưa", ào ạt tăng giá trước đó lại không động tĩnh khiến nhiều người bức xúc.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã quyết định giảm “kịch sàn” thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu từ ngày 11.7 thay vì từ ngày 22.7 như đề xuất của Chính phủ để góp phần hạ nhiệt giá các mặt hàng thiết yếu này. Đặc biệt, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ yêu cầu Chính phủ khẩn trương nghiên cứu các vấn đề liên quan đến thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu để báo cáo Quốc hội xem xét có biện pháp phù hợp. Chỉ đạo của Chủ tịch Quốc hội hết sức xác đáng, bởi muốn giữ vững được tăng trưởng thực sự, cần giảm giá đầu vào thông qua chính sách thuế chứ không phải chỉ dựa vào đầu tư công.

Chuyên gia kinh tế phân tích, xăng dầu đắt đỏ tăng làm tăng giá hàng hóa, gây áp lực lớn lên người dân, nhất là người nghèo, người có thu nhập thấp.

Giá xăng dầu từ đầu năm 2022 đến nay liên tục được điều chỉnh tăng vừa tác động làm tăng giá sản phẩm đầu vào, vừa làm tăng giá sản phẩm tiêu dùng cuối cùng. Trong những tháng cuối năm, nếu giá xăng dầu tiếp tục tăng gây áp lực tăng giá cao và ngấm vào nền kinh tế.

Vừa thoát khỏi "bão" COVID-19, các doanh nghiệp lại bị cuốn vào cơn bão khác cũng tai hại không kém là "bão" xăng dầu, khiến nhiều hoạt động đình trệ.

Lãnh đạo doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu dự báo giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ tiếp tục tăng mạnh trong kỳ điều hành giá ngày 21/6.

Từ đầu năm 2022 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh 13 lần. Trong đó, giá các loại xăng tăng 10 lần, giảm 3 lần. Giá các loại dầu cũng có tăng có giảm.

Theo Bộ Công Thương, giá xăng ở kỳ điều hành ngày mai (1-6) có thể tăng từ 350 - 850 đồng mỗi lít do tác động từ giá xăng dầu thế giới.

Xăng dầu tăng giá mạnh trong khi nhu cầu đi lại của người dân hạn chế gây sức ép khủng khiếp lên doanh nghiệp vận tải hành khách.

Thời gian gần đây giá dầu thế giới biến động liên tục, nhưng việc điều hành giá trong nước lại đang được thực hiện 10 ngày/lần, khiến hai thị trường có sự lệch pha.

Từ 15h hôm nay, mỗi lít xăng tăng khoảng 670-680 đồng, lập đỉnh mới trong khi các loại dầu giảm 760-1.100 đồng.

Đến nay, sản lượng vận chuyển hành khách quốc tế mới chỉ đạt khoảng 7% so với cùng kỳ của giai đoạn trước đại dịch.

Xăng dầu tăng giá liên tục thời gian qua đã gây sức ép lớn đến các loại hàng hóa khác, làm gia tăng áp lực về lạm phát, tác động tiêu cực đến đời sống người dân.

Giá xăng trong nước vừa tăng lên mức cao chưa từng có, nhiều chuyên gia cảnh báo những tác động xấu sẽ lập tức ảnh hưởng đến nền kinh tế Việt Nam.

Trong quý I-2022, tổng số sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu là 1.671,421 tỷ đồng.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan. Một trong những nội dung của dự thảo là kiến nghị giảm thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng xăng dầu.