Dự kiến, trong ngày hôm nay, 4/2, tàu điện Cát Linh- Hà Đông phục vụ khoảng 40.000 lượt khách đi lại.

Tàu trên cao Cát Linh - Hà Đông bắt đầu chở khách từ 6/11, sau 10 năm xây dựng dài dằng dặc và liên tục trễ hẹn.

Sự cố xảy ra ở máy đếm trục tín hiệu ga Cát Linh tối 7/12; trong hơn 30 phút "đóng cửa" để xử lý, nhiều chuyến tàu không thể đến và đi từ nhà ga này.

Với 10 năm qua, con tàu đi qua 5 đời thượng thư. Đây là một công trình có tính giáo dục cao. Đó là sự kiên nhẫn.

Sau 15 ngày tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành với lượng khách có những ngày đông đúc, trong ngày 21/11 (ngày đầu Hà Nội thực hiện thu phí khách đi tàu) nhiều toa tàu bất ngờ vắng khách, có thời điểm sảnh lên tàu chỉ có nhân viên nhà ga.

Vé tàu Cát Linh-Hà Đông bao gồm nhiều khung giá, được Nhà nước trợ giá nhằm thúc đẩy người dân sử dụng giao thông công cộng để hạn chế xe cá nhân.

Hành khách đi tàu Cát Linh- Hà Đông theo hình thức vé ngày sẽ mua vé tại quầy, người thuộc đối tượng được miễn phí sẽ được cấp thẻ 0 đồng, tương tự như loại thẻ sử dụng trong giai đoạn miễn phí.

Ngày cuối tuần, nhiều bạn trẻ rủ nhau trải nghiệm, check-in trên tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông.

Sau khi đi thử, nhiều nhân viên công sở ở Hà Nội quyết định chọn tàu điện Cát Linh - Hà Đông làm phương tiện đi làm để tránh tắc đường và đảm bảo an toàn.

Giới chuyên gia cảnh báo nguy cơ lây nhiễm dịch COVID-19 trong những toa tàu không còn một chỗ trống trên tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông.

Sau rất nhiều thời gian chờ đợi, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã chính thức được bàn giao và đưa vào hoạt động vào ngày 6/11 tới đây. UBND TP Hà Nội cũng đã quyết định miễn phí vé cho người dân trong 15 ngày đầu tiên.

Bộ GTVT kiến nghị, sau khi có chứng nhận an toàn hệ thống do ACT cấp (dự kiến vào ngày 28/4/2021) và chủ đầu tư tổ chức nghiệm thu hoàn thành, đề nghị Hội đồng xem xét ban hành thông báo kiểm tra công tác nghiệm thu dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông để kịp thực hiện công tác bàn giao, vận hành khai thác dịp 1/5/2021.

Đoàn tàu đường sắt đô thị đầu tiên ở thủ đô có sức chứa 960 hành khách, tần suất chạy 6-7 phút mỗi chuyến, dừng đỗ tại các ga khoảng 30 giây.

Khi tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đi vào khai thác thương mại từ cuối tháng 4, hành khách sẽ được trải qua nhiều trải nghiệm thú vị.

Hiện đã là cuối quý 1-2021, sắp đến thời hạn mà Bộ GTVT sẽ bàn giao cho TP Hà Nội tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông để đưa vào vận hành thương mại, chở khách.

Một số hạng mục phòng cháy chữa cháy thuộc dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa đạt tiêu chuẩn, đang được xử lý.

Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ tiếp tục hỗ trợ nghiệm thu PCCC dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Dự án Cát Linh - Hà Đông được gia hạn đến ngày 31/3 để hoàn thành công tác nghiệm thu và bàn giao cho Thành phố Hà Nội.