GrabTaxi cho rằng thị phần kết hợp của Grab và Uber trên thị trường Việt Nam được xác định thấp hơn 30%, do đó không phải báo cáo Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng. Tuy nhiên, trong buổi làm việc với Bộ Công Thương, Grab lại không đưa ra được những căn cứ cụ thể.

Chưa hết mệt mỏi với việc phân xử cáo buộc của taxi truyền thống cho rằng taxi công nghệ như Uber và Grab phạm luật, cơ quan quản lý lại đau đầu với vụ sáp nhập giữa 2 hãng taxi này.

Doanh nghiệp tham gia hoạt động kinh doanh đa cấp phải ký quỹ mức 10 tỷ đồng, thay vì mức 5 tỷ đồng như cũ.

Trong khi dư luận vẫn chưa hết “nóng” về con đường quan lộ thần tốc dưới thời ông Vũ Huy Hoàng làm Bộ trưởng bộ Công Thương thì mới đây, ông Vũ Hùng Sơn tiếp tục được bổ nhiệm làm Phó Chánh Văn phòng 389 Quốc gia càng khiến cho dư luận đặt hoài nghi về quy trình bổ nhiệm này.

Trong một công văn gửi Bộ Công Thương và Bộ Tài chính mới đây, Cty TNHH MTV Dầu khí TPHCM (SaigonPetro) cho rằng, sản lượng xăng E5 tiêu thụ không đạt được mục tiêu trong khi từ ngày 1.1.2018 xăng RON92 không còn được bán trên thị trường, người tiêu dùng phải chuyển sang sử dụng xăng RON95 đã gây lãng phí. Đề nghị được bán xăng RON92 trở lại đã được nêu lên.

Việc Bạc Liêu nói không với dự án điện than có thể mang về cho ngân sách tỉnh hàng trăm tỉ đồng mỗi năm là chuyện hiếm trong điều kiện kinh tế của địa phương này còn rất khó khăn

Nhân dịp năm mới Mậu Tuất, ngày 21/2 tại Hà Nội, lãnh đạo Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam (LĐLĐVN) và Bộ Công Thương đã đến chúc mừng năm mới, động viên người lao động Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN).

Thăm và làm việc tại Nhà máy Đạm Ninh Bình ngày đầu năm, Bộ trưởng Trần Tuấn Anh khẳng định bộ sẽ vực dậy nhà máy bị nêu tên là một trong 12 dự án yếu kém này.

Ngày 13/2, tại Hà Nội, đoàn công tác của Bộ Công Thương do đồng chí Trần Tuấn Anh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Công Thương dẫn đầu đã tới thăm và làm việc với Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN).

Trước ý kiến xăng E5 gây hỏng xe, đại diện Bộ Công Thương cho rằng chất lượng xăng E5 hoàn toàn đảm bảo, chưa gây sự cố và đề nghị giảm phí môi trường.

Báo cáo do Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải ký, gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ, Trưởng ban chỉ đạo điều hành giá về việc giá xăng RON 95 tăng và việc công bố giá cơ sở của xăng A95.

Không chỉ “thúc” Bộ Công Thương nhanh chuyển tiền bán vốn Sabeco, Bộ Tài chính còn nhắc khéo về việc Bộ Công Thương sẽ phải hoàn toàn chịu trách nhiệm với Chính phủ nếu chậm chuyển tiền.

"Người tiêu dùng còn mù mờ về xăng sinh học E5, đó là lỗi của Bộ Công Thương và các đơn vị kinh doanh xăng dầu. Xăng E5 cần thêm sự quảng bá", đó là ý kiến của TS Nguyễn Minh Phong.

Kết luận khăn lụa của Khaisilk không có thành phần lụa là cái tát điếng người cho những người yêu mến KhaiSilk, để lại cho họ nỗi day dứt và nhục nhã.

Ngày 1.12, tại trụ sở Liên minh Châu Âu, Brussels, Vương quốc Bỉ, Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh, thay mặt Chính phủ và ông Stefano Manservisi - Tổng Vụ trưởng Tổng vụ Hợp tác và Phát triển quốc tế (DG DEVCO), thay mặt Liên minh Châu Âu đã ký kết Hiệp định Tài chính giữa Chính phủ Việt Nam và Liên minh Châu Âu.

Trong cuộc họp chỉ đạo ứng phó với cơn bão số 12, đại diện Bộ Công thương đã không đến dự để báo cáo về tình hình các hồ chứa nước thủy điện.

Bộ Công Thương cho rằng để đảm bảo bình đẳng giữa taxi truyền thống với Grab, Uber, cần tính đến việc dỡ bỏ, giảm thiểu các rào cản, như biện pháp cấm đường.

Tuyên bố cắt giảm 675 điều kiện kinh doanh, Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh nhấn mạnh là việc cắt giảm này “phải đi vào thực chất, có nghĩa phải đơn giản hóa, thuận lợi môi trường kinh doanh cho DN, người dân”. Bởi theo Bộ trưởng, nếu không thống nhất từ trên xuống dưới thì xảy ra nguy cơ ‘trên cởi dưới nghẽn’.