Trung Quốc, quốc gia xuất khẩu lớn nhất thế giới, có thể đối mặt với thâm hụt thương mại trong vòng 5 đến 10 năm tới khi nền kinh tế lớn thứ hai này đang gia tăng nhập khẩu.

Với Nhật Bản, mỗi kế hoạch chính sách của họ chỉ được thực hiện trong 5 năm, nhưng Việt Nam có khi cả 40 năm mới thực hiện một chính sách, GS. Trần Văn Thọ chia sẻ.

Sau 5 ngày xăng E5 RON 92 chính thức đi vào đời sống, vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn từ phía người dùng.

Một nhóm lao động ở Kỳ Anh, Hà Tĩnh tìm đến Cty Cổ phần phát triển Quốc tế IDC có trụ sở tại Hà Nội, để đi xuất khẩu lao động. Thế nhưng, họ bị vỡ mộng ở Brunei, trở về nước và "ôm" khoản nợ lớn.

Một chiếc bánh ngọt vô chủ nằm dưới cây thông Noel buộc giới chức Mỹ phải sơ tán một bến phà ở thành phố Seattle. 

Tới tháng 6 năm ngoái, vẫn còn có tư duy rằng “Có ông bố nào gả con gái xinh lại mang ra chợ và lấy số đấu giá, trúng thằng nào thì lấy thằng đấy?”. Hôm qua, Sabeco về tay “rể ngoại” sau một thương vụ trị giá 4,8 tỷ USD. Nên hiểu đó là thất bại vì bị “thâu tóm” bởi người Thái, hay thành công với một mẫu mực của việc bán vốn nhà nước?

Để không mất thị phần sân bay vào tay Uber, Grab, taxi truyền thống gần đây cũng liên tục "dội bom" tin nhắn chào mời khách.

Dự thảo đề án thu phí xe ôtô lưu thông vào trung tâm TPHCM với tổng kinh phí 1.500 tỉ đồng. Tại hội nghị phản biện dự thảo này, diễn ra ngày 12.12, gần như các ý kiến đóng góp đều phản đối.

Trước khi bị CQĐT Công an tỉnh Bắc Giang khởi tố, tạm giam để điều tra về hành vi Lừa đảo chiếm đoạt tài sản, Nguyễn Tuấn Giảng (63 tuổi, trú tại phường Thượng Đình, quận Thanh Xuân, Hà Nội), từng liên quan đến nhiều doanh nghiệp hoạt động đa cấp có dấu hiệu bất minh.

Kẻ chủ mưu, điều hành “nhánh” của đường dây lừa đảo kinh doanh tiền ảo đa cấp là Nguyễn Tuấn Giảng (63 tuổi, trú tại phường Thượng Đình, quận Thanh Xuân, Hà Nội).

Hỏa hoạn xảy ra tại khu chợ rộng 1.500 m2 khiến các tiểu thương người Việt ở Nga thiệt hại hàng chục triệu ruble. 

“Siêu” khu đô thị vệ tinh Hòa Lạc vừa được Hà Nội trình HĐND thành phố thông qua với quy mô 17.274ha và 600.000 dân tới 2030. Nhưng để “Siêu đô thị” không trở thành một “thành phố ma”, Hà Nội chắc chắn không thể giẫm lên vết xe đổ của chính mình.

Trước thông tin giá điện tăng bất thình lình, nhiều người tỏ ra lo lắng bởi lẽ khi giá điện tăng, người tiêu dùng không chỉ phải chi trả thêm vài nghìn đến vài chục nghìn đồng trong biểu giá điện mà các dịch vụ ăn theo giá điện cũng tăng theo.

Lý giải về việc năm 2016, ngành điện lãi hơn 2.600 tỷ, tại sao lại tăng giá, Bộ Công thương cho hay, theo số liệu báo cáo tài chính, báo cáo giá thành sản xuất kinh doanh điện năm 2016, từ năm 2014-2015, tình hình sản xuất, kinh doanh điện của Tập đoàn Điện lực Việt Nam lỗ. Từ việc lỗ đó nên được xem xét, điều chỉnh giá.

Theo lãnh đạo cục thuế xuất nhập khẩu, Tổng cục Hải quan, số nợ thuế phát sinh mới sau 1.7.2013 tập trung khá nhiều ở mảng nhập khẩu ôtô, trong đó hiện còn hơn 700 tỉ đồng các đơn vị phân phối xe nhập khẩu xin khất hoặc còn khiếu kiện và đang trong quá trình xử lý.

Nhiều chuyên gia cho rằng ngân sách nhà nước là tiền thuế của dân, không thể mang ra để bù lỗ cho doanh nghiệp trong khi không phải vì mục đích quốc phòng hay an sinh xã hội...

Trong khi ngành GTVT đang cổ súy cho cách mạng 4.0, chẳng hạn trạm thu phí không dừng, thì ở một trạm BOT, sau "tiền lẻ đóng chai", các tài xế không bằng lòng với cách thu trả phí lại nghĩ ra chiêu mới với những tờ bạc mệnh giá lớn nhất.

Thiếu động lực tăng trưởng, vốn... là bài toán chưa có lời giải với những doanh nghiệp truyền thống "một thời vang bóng".