Cần rà soát tất cả các tiêu chí, quá trình làm các dự án của chủ đầu tư bất cứ nơi nào, khi thấy chúng ta có lợi thì hãy làm.

Việc xây mới, cải tạo một đoạn đường ngắn rồi áp dụng khoảng cách tối thiểu 70km giữa các trạm để đưa ra mức thu phí là vô lý.

Theo chuyên gia, nền kinh tế Trung Quốc đang phát triển nên dù quy mô nợ lớn nhưng chưa đến mức nguy cấp.

Trung Quốc cũng có kinh nghiệm là đường sắt tốc độ cao, nhưng điểm mấu chốt là chúng ta có đủ năng lực, trình độ để lựa chọn nhà thầu tốt.

Thông tin Cty CP Thế giới di động (TGDĐ - sở hữu của các chuỗi Thegioididong.com, Điện máy xanh, Bách hóa xanh) sẽ mua lại Trần Anh – chuỗi bán lẻ hàng điện máy lớn nhất miền Bắc – râm ran từ tháng 7.2017 đến nay dần được chính thức xác nhận.

Trong 1-2 năm tới, Trung Quốc có thể vẫn duy trì được tốc độ tăng trưởng kinh tế nhưng nợ tích lũy sẽ ngày càng nhanh và nhiều lên.

Hiệp hội vận tải An Giang kiến nghị di dời trạm thu phí T2 trong khi doanh nghiệp bức xúc khi chỉ đi khoảng 500m vẫn phải đóng tiền cả tuyến.

Eurowindow được biết đến là một trong những doanh nghiệp dẫn đầu ngành vật liệu xây dựng tại Việt Nam. Để có được những thành công như ngày hôm nay, Công ty đã phải trải qua rất nhiều khó khăn và thách thức. Ông Nguyễn Cảnh Hồng – Tổng Giám đốc Công ty Eurowindow  - đã có những phút giây hiếm hoi trải lòng với chúng tôi về bước đường đầy gian khó mà bản thân ông cũng như doanh nghiệp của mình đã nếm trải.

Bộ Tài chính vừa đưa ra lấy ý kiến về định hướng xây dựng Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng (GTGT), Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), Thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN), Thuế thu nhập cá nhân (TNCN) và Thuế tài nguyên, trong đó đáng chú ý là đề xuất tăng thuế suất thuế GTGT từ 10% lên 12%.

Chuyên gia cảnh báo nhiều vấn đề trước khả năng bơm thêm gần 700.000 tỷ đồng vào nền kinh tế để nâng chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng lên 22%.

Gần đây, tôi được biết thêm nhiều câu chuyện về vi phạm đạo đức trong kinh doanh tại các ngân hàng, doanh nghiệp Việt Nam.

Trong quyết định phê duyệt dự án BOT Cai Lậy do ông Nguyễn Văn Thể ký tên dự án đã được thay đổi.

Chỉ sửa chữa, cải tạo yếu tố hình học và rải thảm lại 4 làn đường cũ Pháp Vân - Cầu Giẽ nhưng Bộ GTVT đã cho phép nhà đầu tư BOT thu phí với giá 1.500 đồng/km - tương đương với đường cao tốc 6 làn làm mới Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Sự khó khăn từ thị trường cùng quyết định không phù hợp đẩy Minh Phú và Hùng Vương - hai "ông vua" ngành thủy sản vào vòng xoáy khủng hoảng.

Với hơn 1,23 tỷ cổ phiếu đang lưu hành, HVN dự kiến phải chi gần 738 tỷ đồng để trả cổ tức năm 2016. Trong đó, cổ đông Nhà nước, hiện đang là cổ đông lớn nhất của HVN với 86,16% cổ phần sẽ nhận về gần 636 tỷ đồng.

Trong cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư (CMCN 4.0), các doanh nghiệp (DN) xuất khẩu của Việt Nam đang đứng trước những thách thức cũng như thời cơ lớn. Nếu biết chọn đúng thời cơ và tận dụng tốt, DN xuất khẩu Việt Nam hoàn toàn có thể đạt được những thành công vượt bậc, tạo bước phát triển đột phá cho nền kinh tế.

Có thương hiệu từ kênh Youtube riêng, hợp tác với hãng mỹ phẩm nổi tiếng, nhưng Michelle Phan lại thất bại khi ra mắt dòng sản phẩm trang điểm Em...

Dịch vụ chuyển phát nhanh mang về cho Viettel Post 569 tỷ đồng, chiếm 55% tổng doanh thu. Đây cũng là mảng có tốc độ tăng trưởng ấn tượng với mức tăng 69% so với cùng kỳ năm trước.