Nhìn thẳng - Nói thật
11/03/2025 17:06Dân dựng rạp giữa đường gây tai nạn, cán bộ thôn xã cũng cần bị xử lý
Mới đây, cơ quan chức năng công bố hình thức xử lý những người vi phạm trong vụ ô tô đâm vào rạp tang làm 5 người bị thương tại thị trấn Kẻ Sặt, huyện Bình Giang vào tháng 12/2024. Theo đó, người lái ô tô bị phạt tổng cộng 18 triệu đồng cho 2 lỗi là vi phạm nồng độ cồn và điều khiển phương tiện đi sai làn đường. Hai người mắc lỗi dựng rạp trái phép trong phạm vi đất dành cho đường bộ bị phạt 2,5 triệu đồng.
Nhiều người theo dõi vụ việc này thắc mắc vì không có thông tin về việc liệu chính quyền cơ sở và cán bộ liên quan có thiếu sót nào trong việc để xảy ra tai nạn trên và có phải chịu trách nhiệm gì hay không. Họ vẫn nhớ rằng trong văn bản chỉ đạo giải quyết vụ tai nạn do UBND tỉnh ban hành ngày 31/12/2024, Chủ tịch tỉnh Lê Ngọc Châu yêu cầu khẩn trương làm rõ, xem xét trách nhiệm của cá nhân có liên quan trong việc để người dân bắc rạp đám tang dưới lòng đường (nếu có).
Đây là chỉ đạo rất chính xác, nhưng kết quả thực hiện ra sao cũng cần được công bố cho người dân rõ, vì việc dựng rạp giữa đường không chỉ là vi phạm của cá nhân mà còn phản ánh sự thiếu sót trong công tác quản lý của cán bộ cấp thôn, xã.
Dựng rạp ở nơi công cộng, bao gồm cả đường đi để tổ chức các sự kiện riêng của gia đình như đám tang, đám cưới, đám giỗ, tiệc mừng… là tập quán có từ xưa của người Việt Nam, khi không gian chung còn rộng, xe cộ còn hiếm và giao thông chưa phức tạp. Trong xã hội hiện đại, hành vi này không còn phù hợp vì không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt động đồng mà còn có thể gây tai nạn.
Chiếc ô tô nhãn hiệu KIA lao vào rạp đám tang bắc dưới lòng đường ngày 31/12/2024.
(Ảnh: Báo Hải Dương)
Những năm qua đã có nhiều người bị thương, thậm chí thiệt mạng vì bị xe tông khi đang ngồi trong rạp lấn chiếm lòng đường. Pháp luật cũng đã quy định rõ chế tài, nhưng hành vi này vẫn tồn tại phổ biến ở các địa phương. Lỗi ở sự thiếu hiểu biết hoặc coi thường pháp luật của người dân, nhưng phần lỗi của cán bộ thôn, xã cũng không nhỏ khi để xảy ra vi phạm.
Cán bộ cơ sở là người gần dân, sát dân nhất, nắm rõ mọi hoạt động ở địa bàn mình phụ trách. Đám tang hay đám cưới là sự kiện mà cả cộng đồng dân cư ở đó đều biết, kích thước rạp cũng không thể lọt qua mắt cán bộ khi nó lấn chiếm lòng đường, ảnh hưởng đến giao thông và trật tự trong nhiều giờ, thậm chí vài ngày chứ không phải trong chốc lát. Nếu những chiếc rạp mọc lên trái quy định vẫn tồn tại cho đến khi sự kiện kết thúc thì một là cán bộ quá tắc trách, hai là họ đã dung túng cho người vi phạm.
Thực tế, ai cũng hiểu rằng trong phần lớn trường hợp, cán bộ biết nhưng vẫn tặc lưỡi bỏ qua do tính cả nể, coi trọng lệ làng hơn phép vua, đặt cái tình với hàng xóm lên trên quy định của Nhà nước. “Thông cảm cho nhà có việc” là lý do họ “mắt nhắm mắt mở” cho qua hoặc chỉ nhắc một vài câu lấy lệ.
Khi hành xử như vậy, họ không đứng trên lập trường đại diện của chính quyền, của pháp luật mà chỉ coi mình là một người bà con, hàng xóm. Sự sai lập trường này có thể gây tác hại lớn cho xã hội, mà vụ 5 người bị thương do ô tô đâm rạp đám tang kể trên chỉ là một trong nhiều ví dụ.
Bắc rạp giữa đường là vấn nạn kéo dài và sẽ không thể chấm dứt nếu việc xử lý chỉ tập trung vào hình phạt cho người dân vi phạm; chỉ có thể giải quyết triệt để nếu nghiêm khắc quy trách nhiệm cho cán bộ liên quan. Mỗi khi có vi phạm, chính quyền địa phương cần lập tức làm rõ cán bộ nào phụ trách quản lý địa bàn, lĩnh vực này, vì sao để sự việc xảy ra… và có hình thức xử lý rõ ràng đối với sự tắc trách hoặc dung túng của họ, đặc biệt là khi xảy ra tai nạn.
Đặc biệt, khi chúng ta sắp xếp lại bộ máy hành chính, bỏ qua cấp huyện, lực lượng nhân sự cấp xã càng cần phải tinh nhuệ, không chỉ nắm rõ pháp luật mà còn có năng lực cao trong việc giải quyết sự vụ, xử lý tốt mối quan hệ với người dân.
- 'Gã điên' khiến võ thuật Trung Quốc chao đảo, 10 năm sau biến mất không dấu vết (42 phút trước)
- Thần đồng võ thuật 5 tuổi là hậu duệ của Hoàng Phi Hồng khổ luyện đến bật khóc (2 giờ trước)
- Iran bác tin đàm phán với Mỹ, tuyên bố không thương lượng dưới sức ép (2 giờ trước)
- Phấn đấu đưa vốn hóa thị trường chứng khoán đạt 120% GDP vào năm 2028 (2 giờ trước)
- Giá tất cả các loại xăng dầu cùng hạ, diesel giảm mạnh nhất hơn 3.000 đồng/lít (3 giờ trước)
- Nhật Bản: Xe tăng phát nổ trong lúc huấn luyện, 3 binh sĩ thiệt mạng (4 giờ trước)
- Ông Trump: Thu hồi Uranium của Iran 'lâu dài và khó khăn' (5 giờ trước)
- Lộ diện lõi tên lửa chuẩn bị cho sứ mệnh Artemis III (5 giờ trước)
- Trung Quốc tiến tới điện hóa toàn bộ xe tải hạng nặng, giảm một nửa nhu cầu dầu (5 giờ trước)
- Nhật Bản đặt tên mới cho những ngày nóng trên 40°C (6 giờ trước)