3/8 đơn vị và 6/32 cá nhân đã bị Bộ GTVT kiểm điểm bằng hình thức nghiêm khắc phê bình và rút kinh nghiệm trong việc chậm trễ triển khai thu phí không dừng.

Sau khi va chạm với xe 4 chỗ, người đàn ông điều khiển xe máy ngã vào làn xe ô tô bị xe đầu kéo tông tử vong…

Bên cạnh những chiếc xe an toàn và phong cách, nhiều năm qua, Toyota còn tung ra thị trường nhiều mẫu xe thể thao với hiệu suất cực cao.

Dù trong người có hơi men, nhưng bất chấp những nguy cơ gây tai nạn giao thông ở phía trước, nhiều người vẫn cầm lái. Thậm chí, có những người uống say tới mức sau một ngày ngủ dậy lái xe ra đường ăn bát cháo vẫn bị Cảnh sát giao thông lập biên bản, cũng bởi nồng độ cồn trong cơ thể vượt quá mức cho phép. Rất khó có thể tưởng tượng hậu quả nếu tai nạn xảy ra…

Từ 20 đến 27/6, lực lượng CSGT đã xử lý 7.640 trường hợp người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới vi phạm về nồng độ cồn, phạt tiền gần 30 tỷ đồng; xử lý 6.509 trường hợp vi phạm về tốc độ, phạt tiền gần 10 tỷ đồng.

Ngày 27/6/2022 Văn phòng Chính phủ ra Thông báo số 186/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng.

My Ami Buggy là dòng xe điện độc đáo với thiết kế nhỏ gọn đến từ thương hiệu Pháp Citroen.

QL4B đoạn qua TP Đà Nẵng sẽ được đầu tư theo quy mô đường trục chính đô thị, 6 làn xe với tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng.

Kiến nghị với Bí thư Thành ủy Hà Nội và các đại biểu Quốc hội thành phố, nhiều cử tri mong muốn dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô sớm được triển khai với tinh thần mẫu mực, không có tham nhũng, tiêu cực...

Chuyên gia giao thông Phan Lê Bình cho rằng, đề xuất buýt thường, xe khách đi vào làn BRT là bước lùi về mặt chính sách, sẽ dẫn đến xoá bỏ BRT; đồng thời xoá bỏ luôn quan điểm ưu tiên phương tiện giao thông công cộng.

Sáng 27/6, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết, trong quá trình làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát (TTKS) đảm bảo ATGT địa bàn, lực lượng đơn vị đã kịp thời dập tắt đám cháy tại một gara ô tô, hạn chế thấp nhất thiệt hại về tài sản cho người dân.

Sau khi bị dừng phương tiện, nhiều lái xe tải vi phạm thường chây ì, không chấp hành và có lái xe chốt cửa gọi điện thoại tìm “cứu viện”.

Nhiều mẫu xe dù không còn sản xuất hoặc cũ kỳ theo thời gian vẫn ghi dấu ấn đậm nét trong ký ức nhiều người dân Việt Nam.

Vụ tai nạn khiến một phụ nữ tử vong trên đường đến bệnh viện cấp cứu, người phụ nữ còn lại bị thương nặng. Xe gắn máy mắc kẹt dưới gầm ôtô khách, cả 2 xe đều bị hư hỏng.

Trưa 25/6, tổ công tác của Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4, Cục CSGT (Đội 4) thực hiện tuần tra trên tuyến do đơn vị quản lý nhằm phát hiện, xử lý tình trạng xe quá khổ quá tải, cơi nới thành thùng.

Khi đang lưu thông trên đại lộ Thăng Long (Láng – Hoà Lạc) hướng về ngã tư Hoà Lạc, chiếc xe khách BKS: 18X – 018.XX bỗng dưng bốc cháy ngùn ngụt. Rất may không có thiệt hại về người.

Để xử lý xe tải quá khổ, cơi nới thành, thùng, chở quá tải… lực lượng chức năng Hà Nội đã triển khai các kế hoạch ra quân xử lý. Tuy nhiên, trong nội đô, hoạt động này được kiểm soát khá chặt chẽ thì ngược lại, các huyện, thị xã của ngoại thành Hà Nội, tình trạng xe cơi nới thành, thùng có dấu hiệu chở quá tải vẫn hoạt động nhan nhản trên các tuyến Quốc lộ (QL)…

Nhiều trường hợp tài xế, chủ xe vi phạm chây ì, lực lượng CSGT phải đứng nắng 6 - 7 giờ để tuyên truyền, cưỡng chế được 1 xe tải cắt thành, thùng vi phạm.