Chuyện trên đường
14/09/2023 20:39Vì sao máy bay phun hơi sương mỗi khi cất, hạ cánh?
Theo giải thích của các chuyên gia, làn khói đó được sinh ra từ chiếc máy điều áp phun sương tạo áp suất không khí trong khoang hành khách khi máy bay chuẩn bị hạ cánh hoặc cất cánh.
Khi máy bay thay đổi độ cao, áp suất bên trong sẽ bị chênh lệch và đây là cách điều chỉnh nhằm giảm thiểu cảm giác khó chịu, tạo sự thoải mái nhất cho hành khách.

Ảnh minh họa
Ngoài ra, quá trình cất cánh và hạ cánh của máy bay cũng yêu cầu các hành khách phải kéo rèm cửa sổ lên với lý do để các tiếp viên có thể quan sát và định hướng các vị trí trên máy bay nếu không may có sự cố.
Không chỉ có vậy, với các chuyến bay ban ngày, việc kéo rèm cửa sổ lên và bật đèn sáng tối đa trong khoang sẽ giúp mắt của hành khách quen với cường độ ánh sáng bên ngoài. Nếu phải sơ tán, hành khách sẽ không bị giảm thị lực vì thay đổi ánh sáng đột ngột.
Ngoài ra, do quá trình máy bay cất cánh và hạ cánh là nguy hiểm nhất nên hành khách cũng được yêu cầu phải cài đặt điện thoại ở chế độ máy bay trong quá trình này để tránh gây nhiễu sóng và làm ảnh hưởng đến an toàn của chuyến bay.
https://vtc.vn/vi-sao-may-bay-phun-hoi-suong-moi-khi-cat-ha-canh-ar819839.html
- Từ những dòng sông bỏ quên đến “mỏ vàng” đô thị (1 giờ trước)
- Trung Quốc đang đối phó thế nào với nguy cơ AI vượt kiểm soát? (2 giờ trước)
- Thức đêm với mạng xã hội, trẻ đối mặt nguy cơ tự hại (2 giờ trước)
- Mua xe VinFast: Nhiều lớp hỗ trợ, tối ưu chi phí suốt vòng đời (3 giờ trước)
- Tăng tốc trên công trình nhà hát APEC Phú Quốc (3 giờ trước)
- Thủ môn Bolivia bị dọa giết, ép phải thủng lưới 3 bàn (3 giờ trước)
- Đội hình dự kiến U23 Việt Nam đấu U23 Kuwait: Ai thay vị trí của Đình Bắc? (4 giờ trước)
- Đại Tây Dương trải qua mùa bão yên ắng kỷ lục kể từ năm 1950 (4 giờ trước)
- Tỷ giá trung tâm lên cao kỷ lục (4 giờ trước)
- Thiếu gần 4 triệu cuốn sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT nhận trách nhiệm (4 giờ trước)