Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho biết, do công tác chuẩn bị chưa tốt nên chi phí thu hồi đất dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô qua kiểm toán tăng nhiều nghìn tỷ.

UBND TP Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt dự án thành phần 3, đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư thuộc dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội.

Các nhà thầu đã huy động trên 200 kỹ sư, công nhân kỹ thuật cùng với máy móc để tổ chức thi công. Trên toàn tuyến đường song hành, đã tổ chức 14 mũi thi công dự án Vành đai 4- vùng Thủ đô.

Cục Đường cao tốc Việt Nam đề nghị Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội bổ sung đầy đủ các tài liệu, văn bản pháp lý như kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án đường Vành đai 4- Vùng Thủ đô.

Đoạn tuyến đường song hành Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội qua Bắc Ninh có chiều dài khoảng 23,5 km, tổng mức đầu tư xấp xỉ 2.800 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh.

HĐND TP Hà Nội quyết định bố trí hơn 3.800 tỷ đồng, phê duyệt 3 dự án thu hồi đất phục vụ cho Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết đã phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cắm được khoảng 2.000/3.000 mốc giới, bàn giao cho các địa phương (đạt khoảng 60%). Dự kiến trước ngày 15-11-2022, việc cắm mốc chỉ giới đỏ đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ hoàn thành.