Xe nhập khẩu chiếm đa số danh sách, nguyên nhân do ảnh hưởng của Nghị định 116.

Tháng 8, mẫu SUV của Toyota là sản phẩm nhập khẩu duy nhất, Vios và i10 vẫn chia nhau hai vị trí đầu bảng.

Bộ Tài chính đang tiến hành lấy ý kiến để hoàn thiện dự thảo Nghị định Sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 140/2016/NĐ-CP ngày 10/10/2016 của Chính phủ về lệ phí trước bạ.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 8/2018 vừa chào đón một loạt mẫu xe mới nằm rải ở nhiều phân khúc khác nhau.

Phân khúc ôtô hạng B đón một loạt mẫu xe hoàn toàn mới và nâng cấp trong năm 2018, tạo ra sự đa dạng về lựa chọn cho người tiêu dùng Việt Nam.

Mitsubishi đi ngược với thị trường ôtô khi giảm giá bán xe hưởng thuế nhập khẩu 0%.

Lượng người xem ôtô cũ trên một trang mua bán online tăng đột biến, giá giảm với nhiều xe lắp ráp và tăng đối với nhóm xe nhập khẩu.

Tính trong 6 tháng đầu năm 2018, 3 ông lớn Hyundai, Toyota và Trường Hải nắm giữ hơn 3/4 thị phần xe dưới 9 chỗ ngồi.

Sau nửa đầu 2018 im ắng, thị trường ôtô Việt Nam sẽ sôi động hơn nhờ những mẫu xe nhập khẩu mới xuất hiện.

Nhiều mẫu xe nhập khẩu sẽ về Việt Nam trong khoảng tháng 9-10, hứa hẹn một thị trường ôtô sôi động đúng dịp mua sắm cuối năm.

Tình hình nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam trong tuần qua chủ yếu là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống và đa phần là nhập từ Thái Lan.

Trong khi một số liên doanh vẫn “kêu” về Nghị định 116, lượng xe nhập khẩu cập cảng về nước đã tăng mạnh trở lại với hơn 2.000 xe về nước trong tuần đầu tháng 3. Tuy nhiên, chưa rõ khi nào số xe này mới chính thức tới tay khách hàng và thị trường xe sẽ ra sao khi nguồn cung tăng đột biến.