Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND thành phố đề cương dự thảo thu phí phương tiện cơ giới vào nội đô, ranh giới thu phí là từ đường Vành đai 3 trở vào. 

Sáng 28-2, Ủy ban MTTQ TP HCM, tổ chức Hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo đề án điều chỉnh tăng mức thu phí đậu ô tô dưới lòng đường.

Có những chuyện bất công, phi lý nhưng cứ tồn tại ngang nhiên, trước mắt người dân và trước mũi chính quyền, nhưng chẳng ai làm gì. Xin đơn cử một chuyện, đó là nạn thu phí ôtô theo kiểu trấn lột tại TPHCM.

Thật khó hiểu với quyết định của Bộ GTVT về việc không đồng ý đề nghị của cơ quan cấp dưới là Cục Hàng không Việt Nam dừng thu phí ô tô vào sân bay trên cả nước

Toàn quốc hiện có 21 sân bay có thu phí đối với ôtô đưa đón khách khi ra vào cảng hàng không. Đoạn đường này rất ngắn, có khi chỉ vài trăm mét nhưng mức phí thu từ 10.000 đến 40.000đồng/ lượt/ xe. Điều này gây tổn phí không thỏa đáng cho người sử dụng, nhất là khi phương tiện chỉ dừng vài phút trả khách.

Tại buổi gặp mặt với báo chí sáng nay 17.10, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải GTVT TP.HCM Bùi Xuân Cường đã có những chia sẻ về đề án thu phí ô tô vào khu vực trung tâm thành phố theo đề xuất của Công ty cổ phần công nghệ Tiên Phong.