Lần đầu tiên, một nghị quyết thí điểm thực hiện cơ chế, chính sách đặc thù để thúc đẩy phát triển nhà ở xã hội trên phạm vi toàn quốc đã được Quốc hội thông qua theo trình tự, thủ tục rút gọn và nhanh chóng có hiệu lực. Đây được coi là giải pháp “xương sống” nhằm tháo gỡ những điểm nghẽn về pháp lý.

UBND quận Ba Đình cắt điện, cắt nước 55 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng để phục vụ dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục .

Theo Chủ tịch UBND TP.HCM, 2 dự án Rạch Xuyên Tâm và Bờ Bắc Kênh Đôi khi áp dụng bảng giá đất mới thì chi phí giải phóng mặt bằng sẽ lên tới hơn 10.000 tỷ đồng.

Tại 2 đầu tàu kinh tế lớn là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục là vướng mắc lớn làm chậm giải ngân vốn đầu tư công.

Dự án Cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía Tây thành phố Hà Nội (Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa) triển khai từ lâu, song đến nay vẫn dở dang vì vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.

Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình cung ứng vật liệu cho dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Tại đây, Bộ GTVT cũng thừa nhận, khối lượng cát cần lấy từ các mỏ mới là rất lớn, thủ tục khai thác đang chậm, trong khi mùa mưa, lũ đã đến gần, nếu không khai thác được ngay sẽ làm ảnh hưởng lớn đến tiến độ dự án…

Ngày 5/5/2023, Báo CAND nhận đơn kêu cứu của ông Phạm Văn Thà, ngụ tại 34/4 Bắc Sơn, phường 11, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, đại diện 95 hộ dân (có danh sách và chữ ký kèm theo) có đất trong diện bị thu hồi để thực hiện xây dựng nhà tang lễ TP Vũng Tàu.

Năm 2023, tỉnh Bình Dương cùng lúc triển khai nhiều công trình hạ tầng trọng điểm quy mô cấp tỉnh và vùng. Chính quyền tỉnh cùng các địa phương và sở, ngành, đơn vị liên quan đang nỗ lực đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để triển khai các dự án đúng tiến độ.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký Quyết định số 1012/QĐ-UBND ngày 16-2-2023 phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 1.1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố Hà Nội) thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Theo kế hoạch, dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ hoàn thành vào tháng 5/2024. Tuy nhiên, đến thời điểm này, sau hơn 33 tháng thi công, giá trị sản lượng của các nhà thầu chỉ mới đạt hơn 2.046 tỷ đồng, tương đương khoảng 25% giá trị hợp đồng. Ngoài nguy cơ chậm tiến độ hiện hữu, công tác giải phóng mặt bằng hiện nay vẫn chưa xong, nhiều nơi đang vướng mắc cục bộ.

Dự án đường tránh Đông TP Buôn Ma Thuột có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng đang gặp nhiều khó khăn khi kinh phí giải phóng mặt bằng tăng hơn 300 tỷ đồng. Trước nguy cơ chậm tiến độ, tỉnh Đắk Lắk đã phải cầu cứu lên Trung ương.

Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội vừa ban hành Chỉ thị số 16-CT/TU về tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trên địa bàn thành phố Hà Nội. Theo đó, để hoàn thành giải phóng mặt bằng cho dự án này trong quý IV-2023, các địa phương có tuyến đường đi qua xác định đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, cấp bách và đang tập trung chỉ đạo huy động sự vào cuộc đồng bộ của các cấp ủy Đảng, chính quyền và các ngành, đoàn thể, cơ quan, đơn vị.

Ứng Hòa là huyện nông nghiệp nằm ở phía Nam Thủ đô, với 28 xã, 1 thị trấn. Những năm gần đây, để giúp cho huyện phát triển, thành phố Hà Nội đã quan tâm đầu tư nhiều công trình, dự án về hạ tầng. Dù có nhiều cố gắng trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án, song thực tế vẫn còn nhiều khó khăn, vì thế Ban Thường vụ Huyện ủy Ứng Hòa đã ban hành Nghị quyết số 07/NQ-HU về nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất để thực hiện các dự án trên địa bàn giai đoạn 2022-2025.

Tuyến đường nối trung tâm phía Bắc và phía Nam đô thị Vạn Tường ở Quảng Ngãi vẫn đang trong tình trạng dang dở sau 8 năm thi công.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Báo cáo Thủ tướng Chính phủ tình hình thực hiện Dự án Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành. Trong báo cáo, lãnh đạo Bộ GTVT nhìn nhận: “Nếu không giải phóng toàn bộ mặt bằng sạch của giai đoạn 1 theo đúng tiến độ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến biện pháp thi công tổng thể”.

Việc giải phóng mặt bằng cho tuyến Metro Số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dự kiến hoàn tất trong nửa cuối năm nay để khởi công di dời, tái lập hạ tầng kỹ thuật.

Tỉnh Đồng Nai đã chi khoảng 2.000 tỷ đồng đền bù hơn 1.800 ha đất và bàn giao cho chủ đầu tư, trước khi dự án sân bay Long Thành khởi công hôm nay.

Theo Sở Xây dựng, UBND huyện Sóc Sơn, Hà Nội sẽ phê duyệt phương án cưỡng chế, bàn giao mặt bằng ô chôn lấp để thi công trước 30/11.