Hiện nay, TP Hà Nội vẫn chưa nhận được thông tin chính thức từ Bộ GTVT về thời gian tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành.

Cử tri Hà Nội bày tỏ bức xúc trước việc dự án đường sắt Cát Linh – Hà Nội chậm tiến độ, đội vốn và đề nghị xử lý với các đơn vị, cá nhân có trách nhiệm.

Tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông vừa lăn bánh thử nghiệm toàn tuyến, cùng lúc đó hơn 600 học viên trải qua lần sát hạch cuối của kỳ đào tạo vận hành trước khi đưa vào khai thác.

Ở lần thứ 2 đăng đàn của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, các đại biểu truy đi truy lại nhiều lần phần trách nhiệm cá nhân tại các dự án trọng điểm đội vốn, kéo dài triền miên như đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

 Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có báo cáo gửi Quốc hội giải trình việc chậm tiến độ của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

 Thi công và vận hành tàu đường sắt đô thị là hai việc khác nhau, Bộ GTVT đã làm việc với tổng thầu nhiều lần để cải thiện tình hình.

Dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở Hà Nội chưa hoàn thành hồ sơ nghiệm thu, chứng minh an toàn và quy trình vận hành bảo dưỡng.

Hoàn thiện 99% tiến độ vẫn không thể đưa vào vận hành cho thấy tính đồng bộ của dự án không được bảo đảm

Cuối tháng 4 này, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ đưa vào khai thác thương mại. Hiện dự án còn một số hạng mục phải gấp rút hoàn thành.

Trung tâm điều hành, nhà ga dự án đường sắt đô thi đầu tiên ở Hà Nội đang vận hành thử trước ngày khai thác thương mại.

Hôm qua, trên nhiều trang mạng xã hội tràn ngập những hình ảnh nhếch nhác được cho là của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông Hà Nội.

Tổng giám đốc công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội nói sẵn sàng vận hành tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông, song chưa thể hoạt động từ đầu tháng 4 tới bởi "bây giờ hỏi nhà vợ không cho nhận cô dâu thì cưới kiểu gì?".

Sau nhiều lần lỡ hẹn "ngày về đích", tới nay tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa có lịch khai thác thương mại.

Ông Nguyễn Văn Thể yêu cầu tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải đảm bảo tiến độ và vận hành an toàn tuyệt đối. 

Hơn 600 nhân viên làm việc tại 8 trung tâm của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, trong đó 201 người đào tạo tại Trung Quốc. 

Dù mới chỉ chạy thử nghiệm thành công, còn chưa đưa vào vận hành chính thức, đặc biệt là bài toán về hiệu quả kinh tế chưa được chứng minh nên nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, chưa nên mừng sớm với đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Sáng nay, 5 đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức chạy thử sau ngàn ngày mong đợi.

Ngày mai, đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ lập 5 đoàn tàu chạy liên tục dọc trên chính tuyến ở cả 2 chiều.