<p>“Yêu cầu Uber và Grab phải tuân thủ pháp luật VN”, “Đề nghị dừng thí điểm Uber, Grab vì quá nhiều bất công về điều kiện kinh doanh” là những dòng chữ được hiện sau đuôi xe taxi Vinasun.</p>

Chưa kịp góp thêm với thầy một lời trong cơn bão tố dư luận thì thầy đã ra đi. 

Anh xe ôm chở tôi hôm đó quê ở huyện Giao Thủy (Nam Định). Lâu mới có khách nên anh rất “mặn chuyện”.

Những ngày qua, hai hình ảnh rất đỗi bình dị trong cuộc sống đời thường lan truyền trên mạng xã hội, được nhiều cơ quan báo chí, truyền hình phản ánh, đã lay động hàng triệu trái tim, thu hút sự quan tâm chú ý của đông đảo công chúng.

Đối với nhiều thế hệ học trò, PGS Văn Như Cương là một người thầy, người cha. Có rất nhiều giai thoại quanh cuộc sống của thầy, vẫn được mọi người truyền tai nhau.

Sau taxi ở Hà Nội đến lượt taxi tại TPHCM - cụ thể là taxi Vinasun - với hàng loạt xe đã dán băngrôn phản đối Grab và Uber.

TS Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam nhấn mạnh: Điều quan trọng là cơ chế của bộ máy thế nào, chứ không phải bộ máy nào thì cơ chế đó.

Khi ông Nguyễn Xuân Anh, ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, bị Đảng kỷ luật cách chức, dư luận bày tỏ sự đồng tình với Trung ương. 

Trước việc Ban chấp hành Trung ương Đảng và Bộ Chính trị ra quyết định kỷ luật người đứng đầu thành phố Đà Nẵng và đặc biệt việc Trung ương bỏ phiếu đồng thuận cho ông Nguyễn Xuân Anh thôi giữ chức Ủy viên Trung ương Đảng đã là một minh chứng rất rõ nét việc Đảng đang nỗ lực chỉnh đốn và trong công cuộc chỉnh đốn ấy tuyệt nhiên không có bất cứ một vùng cấm nào được vẽ ra giống như một chiếc “vòng kim cô” chụp lên các cơ quan giám sát, bảo vệ pháp luật trong Đảng.

Vụ tai nạn xe khách xảy ra vào rạng sáng ngày 6/10 trên tuyến quốc lộ 51 qua phường Long Hưng, quận Ô Môn, TP Cần Thơ làm 2 người chết, 10 bị thương, đã làm tăng thêm nỗi lo lắng của cả xã hội trước thực trạng - đúng hơn là vấn nạn vô cùng nhức nhối về tai nạn giao thông (TNGT) từ những chiếc xe chở khách.

Nhiều người dân ở thị trấn Cầu Giát, huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An) cho rằng, mặc dù chưa giải phóng xong mặt bằng nhưng nhà thầu vẫn khởi công xây dựng Dự án nút giao giữa QL1A với QL48B nối đến cảng Lạch Quèn.

Anh nông dân sáng chế ra “Rô-bốt đặt hạt” và nhiều loại máy nông cụ ở Hải Dương mà học lên tiến sĩ, nhiều người sẽ càng xấu hổ vì học vị của mình.

Câu chuyện thủ khoa xuất sắc ĐH Sư phạm HN 2 ở nhà chăn lợn khiến nhiều người trách móc Bộ trưởng GD. Nhưng sao mọi người không nghĩ, đơn giản đó là lựa chọn riêng.

Tuần qua, liên tiếp người của công chúng phải lên tiếng xin lỗi vì những trò đùa “không đúng lúc, đúng chỗ của mình”. Thanh Duy xin lỗi vì hành động “buông tuồng” với bạn diễn, Ái Phương bị chỉ trích dữ dội vì những câu nói đùa. “Lỡ trớn” trong phát ngôn và hành động đã khiến hình ảnh của không ít nghệ sĩ trở nên xấu xí trong mắt khán giả. 

<p>Từ năm 2013, mặc dù phía Cty Cổ phần phát triển cơ sở hạ tầng Quảng Ngãi nhiều lần hứa hẹn trả lương, giải quyết chế độ BHXH, BHTN,…cho người lao động (NLĐ) trong Cty. Nhưng cho đến nay, đã 4 năm trôi qua, phía Cty cố tình né tránh, trây ỳ… không chi trả cho NLĐ số nợ đến thời điểm này gần 10 tỉ đồng, khiến cuộc sống của 123 lao động Cty điêu đứng, không lối thoát.</p>

Hai ngày trước khi khai mạc hội nghị Trung ương sáu, Bộ trưởng Kế hoạch Đầu Tư Nguyễn Chí Dũng có phiên giải trình trước Uỷ ban Kinh tế. 

Chúng ta sẽ lại có một “tư lệnh ngành giao thông” mới. Một chiếc ghế luôn nóng. Và nhiệm vụ cấp bách đầu tiên bây giờ mà tân Bộ trưởng sẽ phải làm là “tiêu tiền”. Tất nhiên, cả kiếm tiền nữa.

Con số hơn 15.000 phương tiện bị từ chối đăng kiểm vì… chưa đóng tiền phạt nguội đã gây phiền hà không ít cho người dân. Đã quá rõ là không phải người vi phạm không chịu đóng phạt mà đa phần do họ không biết.