Khủng hoảng BOT Cai Lậy xảy ra đúng 4 tháng, đến nay chưa có giải pháp dứt điểm, còn chờ 1-2 tháng nữa. Bốn tháng qua, cánh tài xế xung đột với doanh nghiệp đầu tư dự án, nhưng thực tế là phản ứng của người dân trước một trạm thu phí không công bằng.

Nhìn vào báo cáo chống tham nhũng của TP Hà Nội, nhiều độc giả cho rằng, "Hà Nội toàn bắt cá tép", "bệnh thành tích", "con số trên như hạt bụi giữa sa mạc, không đúng thực tế".

Dự thảo Luật Giáo dục sửa đổi quy định văn bằng tại chức và chính quy có giá trị như nhau đang gây tranh cãi trong giới chuyên môn. Nhiều chuyên gia khẳng định, giá trị thực của bằng cấp tại chức không thể bằng chính quy và sự “cào bằng” này sẽ gây nhiều hệ lụy.

28% doanh nghiệp phàn nàn về việc “tiếp cận đất đai”, yếu tố phàn nàn nhiều nhất trong những nhiễu nhương và khó khăn mà DN gặp phải. Hoá ra, nguồn lực đất đai, dẫu là của chung, nhưng lại không dễ tiếp cận.

Nếu tiếp tục giải quyết vấn đề theo kiểu "chữa cháy", "căng thì xả", có lẽ không chỉ BOT Cai Lậy mà nhiều trạm BOT bất hợp lý khác sẽ rơi vào tình trạng "thất thủ".

Chủ trạm BOT nên hy sinh lợi ích cá nhân để nhân dân và đất nước được nhờ. Đừng vì lợi trước mắt mà ngàn năm còn chịu lời trách than từ miệng thế gian.

Vụ “biệt phủ” Yên Bái đã tạm kết. Dù gì, ông Phạm Sỹ Quý vẫn sẽ được ăn ngon mặc đẹp, ở nhà sang. Còn dư luận vẫn mai đau đáu 5 câu hỏi lớn không lời đáp.

Địa bàn tỉnh Quảng Bình đón khoảng 1.000 đoàn cứu trợ sau cơn lũ lịch sử tháng 10/2016. 

Để giải quyết lùm xùm tại BOT Cai Lậy (Tiền Giang), sau khi tài xế đòi trả 100 đồng tiền lẻ, cơ quan có thẩm quyền không nên đưa ra giải pháp mang tính chất đối phó.

Có một điều chắc chắn rằng: Khi khách hàng và người làm dịch vụ cùng tôn trọng nhau thì chẳng bao giờ xảy ra chuyện tài xế ngược đãi khách hay khách hành hạ tài xế.

Gần cả tháng nay, chuyện “lạm thu” tại các trường học và vấn đề xử lý cán bộ làm “nóng” dư luận tại Quảng Bình.

“BOT cũng như một dịch vụ bình thường. Người dân không sử dụng dịch vụ mà bắt nộp phí thì quá phi lý” - Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính và ngân sách, ĐBQH Trần Quang Chiểu vừa lên tiếng trong tình hình BOT Cai Lậy “đang dần trở nên nghiêm trọng”.

Gần đây, dư luận xã hội lên án mạnh mẽ trước nạn bạo hành trẻ em, hàng loạt các vụ bạo hành trẻ em đã xảy ra phần lớn là do người giúp việc, người trông giữ trẻ.

Nếu biết tới làng... nấu bom, chuyện vác bom về nhà để bán ve chai, độc giả sẽ không ngạc nhiên trước cảnh người dân tụ tập xem bộ đội trục vớt bom dưới sông Hồng.

Những người tài xế đưa tiền lẻ ở Cai Lậy, họ là ai? 

Những ngày này, cái tên địa ốc Alibaba được nhiều người nhắc đến, nhất là khi Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đang tập hợp hồ sơ và lấy ý kiến các sở, ngành hữu quan để định khung xử lý đối với sai phạm của doanh nghiệp này.

“Hơi bất ngờ”! Đây là chữ dùng của Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hội Tiêu chuẩn và bảo vệ người tiêu dùng, trước tin giá điện tăng. Ngay cả một thành viên của Tổ công tác thẩm tra giá thành sản xuất điện mà còn “bất ngờ” thì người dân với doanh nghiệp kêu bị “đánh úp” là phải thôi.

“Yêu cho roi cho vọt” là quan niệm của không ít người Việt, kể cả đội ngũ nhà giáo. Theo nhiều chuyên gia, việc dùng đòn roi để giáo dục học sinh là một phương pháp sai lầm, phản giáo dục. Đây là một trong những nguyên nhân khiến việc bạo hành trẻ em ngày càng gia tăng.