Theo những bản tin thống kê tai nạn giao thông (TNGT) tại Việt Nam, các dịp lễ, tết đã trở thành “nỗi đau thường ngày” khi số người chết cứ ở mức vài chục. Ba ngày lễ vừa qua cũng thế, gần 70 người chết, và 74 người bị thương…

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã thẳng thắn đưa ra nhận xét như vậy khi đánh giá về công tác bảo trì đường bộ, đồng thời nêu ra hàng loạt yêu cầu để người dân khỏi bức xúc về chất lượng đường, trong đó có việc cần đổi công nghệ duy tu để chấm dứt tình trạng đường cao hàng mét so với nhà dân.

Là tác giả của hàng chục bài viết phản ánh về tình trạng rác thải, nhà thơ Trần Đăng Khoa cho hay, để khắc phục hiện tượng này thì chỉ việc tuyên truyền thôi là chưa đủ.

Trong bối cảnh nhà máy gang thép còn “đắp chiếu”, nợ đầm đìa; lãnh đạo chủ chốt của công ty cổ phần Gang thép Thái Nguyên vẫn xây biệt thự đồ sộ, sai phép.

Đó là thực trạng đang diễn ra tại trạm thu phí BOT Nam Bình Định đang gây bức xúc dư luận, liên quan việc điều chỉnh giá vé của Bộ GTVT

Trong vụ án Vũ nhôm, khi cơ quan điều tra tiến hành khởi tố vụ án, khởi tố bị can thì đối tượng đã bỏ trốn, tài sản cũng tẩu tán từ nhiều tháng trước.

Câu chuyện Hồ Gươm bị “tàn sát” sau đêm giao thừa, một số điểm vui chơi, giải trí thành bãi rác sau khi các cuộc chơi kết thúc. Một chuyện nói đi, nói lại không biết bao lần. Từ chuyện này nghĩ chuyện ồn ào của một bộ phận người Việt.

Nghệ An có đến 100/166 (60%) dự án chậm tiến độ hoặc không triển khai thực hiện, gây lãng phí tài nguyên đất ảnh hưởng mỹ quan đô thị, xáo trộn đến đời sống của dân.

Những hình ảnh về cổng chào của một số địa phương vừa được các kênh truyền thông đưa lên khiến ai cũng phải giật mình. Bởi vì chúng ta cứ nói lãng phí, thất thoát ở đâu đó, cứ nói tiết kiệm quá xa vời, mà quên rằng ngay trước mắt, cụ thể là những chiếc cổng chào.

Năm 2017, chứng kiến nghịch lý trong sáng tạo, nghiên cứu khoa học. Một vị PGS.TS đề xuất cải cách chữ viết bị phản ứng, tẩy chay, trong khi một nông dân chỉ học lớp 7 chế tạo thành công robot được nhiều nước đặt hàng.

Dàn “nam thanh nữ tú” xúng xính váy áo check-in trong lễ đếm ngược chào năm 2018 đã tạo thêm việc cho các cô chú công nhân vệ sinh môi trường bằng cách phản cảm.

Sau những ồn ào về cải tiến chữ viết, dư luận xã hội lại hướng sự quan tâm đến thông tin sẽ tiến tới không phân biệt bằng chính quy và tại chức. Từ một chủ trương được đánh giá là tiến bộ, phù hợp với xu hướng thế giới, lại đang vấp phải sự phản ứng mạnh mẽ của dư luận.

Người vẽ bậy lên tàu Cát Linh - Hà Đông quên rằng đôi cánh nghệ thuật không "cấp phép” cho các họa sĩ vẽ tranh khi không có sự đồng ý của chủ sở hữu tài sản.

Chiếc xe tải chở rác thải của mỏ quặng antimon đổ xuống vách núi. Những đứa trẻ lao lên trên con dốc dựng đứng, cố mót chút quặng sót. 

Vừa qua, nhiều vụ tiết lộ, công khai họ tên, địa chỉ người tố cáo xôn xao dư luận. Mặc dù đây là hành vi pháp luật nghiêm cấm, nhưng chưa có chế tài cụ thể để xử lý.

Thật tôi đến ạ các “ông tướng”, vừa xin đểu, vừa livestream trên Facebook khi chặn xe tại cao tốc Nội Bài - Lào Cai (thuộc địa phận huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ).

<strong>Hành động coi thường pháp luật của những đối tượng chặn xe xin tiền, livestream với mục đích được... nổi tiếng, khiến dư luận bức xúc. Nhiều người cho rằng việc "câu like" bằng hành vi vi phạm pháp luật cần phải được xử lý nghiêm để răn đe.</strong>

Một kết quả khảo sát của cơ quan chức năng gần đây cho biết, sau 2 năm Việt Nam chính thức gia nhập Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC), đến nay chỉ mới có 109 kỹ sư, trong đó có 10 kiến trúc sư đủ điều kiện dịch chuyển, làm việc tại các nước ASEAN. Nhưng điều đáng buồn hơn là trong số đó chưa ai có được việc làm ở các nước trong khu vực; trong khi AEC cho phép dịch chuyển tự do đối với lao động có trình độ cao trong 8 nhóm ngành nghề: kế toán, kiến trúc sư, kỹ sư, nha sĩ, bác sĩ, điều dưỡng, giám sát