Ngày 10-6, truyền thông quốc tế dẫn thông báo công ty đường sắt quốc gia Nga đưa tin, tuyến tàu chở khách nối Thủ đô Bình Nhưỡng với Thủ đô Mátxcơva sẽ hoạt động trở lại sau nhiều năm bị gián đoạn do đại dịch Covid-19.
screenshot-2025-06-10-at-06.39.49.jpg
Nhà ga sông Tumen của Triều Tiên sẽ nằm trong tuyến tàu nối giữa Bình Nhưỡng và Mátxcơva. Ảnh: KCNA

Tuyến đường sắt trực tiếp kết nối thủ đô của Triều Tiên và Nga sẽ bắt đầu hoạt động vào ngày 17-6 theo một thỏa thuận giữa cơ quan đường sắt Triều Tiên và công ty Đường sắt Nga (Russian Railways). Nhà vận hành đường sắt Nga gọi đây là “tuyến tàu trực tiếp dài nhất thế giới.”

Tuyến tàu chở khách này sẽ hoạt động hai chuyến mỗi tháng trên tuyến đường dài hơn 10.000km.

Tàu từ Bình Nhưỡng đi Mátxcơva sẽ khởi hành vào ngày 3 và 17 hằng tháng, trong khi tàu từ Mátxcơva đến Bình Nhưỡng sẽ xuất phát vào ngày 12 và 26 hằng tháng. Thời gian di chuyển sẽ kéo dài 8 ngày.

Một tuyến tàu khác nối Bình Nhưỡng và thành phố biên giới Khabarovsk của Nga, cũng sẽ bắt đầu hoạt động một chuyến mỗi tháng từ ngày 19-6.

Các dịch vụ này sẽ do cơ quan đường sắt Triều Tiên vận hành, trong đó tuyến Mátxcơva - Bình Nhưỡng sẽ sử dụng toa tàu của Triều Tiên kết nối vào tàu chạy tuyến Mátxcơva - Vladivostok, rồi gắn vào một chuyến tàu khác.

Động thái gia tăng kết nối đường sắt diễn ra trong bối cảnh Triều Tiên và Nga đang gia tăng hợp tác trên nhiều lĩnh vực, bao gồm cả quân sự và kinh tế.

Hồi tháng 5, Triều Tiên và Nga đã tổ chức lễ khởi công tại các thành phố biên giới Rason (Triều Tiên) và Khasan (Nga) để xây dựng một cây cầu đường bộ nối hai quốc gia.

Hoàng Linh (HNMO)