Chuyện trên đường
07/01/2021 17:59Nên bỏ đồng hồ đếm ngược ở đèn giao thông
* Ý kiến độc giả không nhất thiết trùng với quan điểm của VTC News.
Bộ đếm ngược tích hợp với hệ thống đèn giao thông ở các ngã tư, ngã năm sẽ có tác dụng tuyệt vời nếu như người đi đường có ý thức và hành xử văn minh. Thế nhưng thực tế diễn ra lại không như vậy. Thậm chí, cái đồng hồ đếm ngược đó còn tạo điều kiện cho những kẻ kém ý thức đi ẩu, đi láo, gây phiền toái, ức chế cho những người xung quanh.
![]() |
| Nhiều người theo dõi đồng hồ đếm ngược đèn đỏ chỉ để... vượt đèn đỏ. (Ảnh: Internet) |
Không ít lần khi gần đến ngã tư, thấy chỉ còn vài giây là đèn chuyển đỏ, tôi giảm tốc độ để dừng trước vạch, phía sau lưng bật lên tiếng chửi thề. Người đi sau bực tức vì sự tuân thủ Luật Giao thông của tôi khiến anh ta không thể vượt đèn đỏ. Tôi cũng từng chứng kiến có cô bé sinh viên bị hai gã thanh niên đi xe máy mắng chửi thậm tệ và dọa đánh vì cái “tội” tương tự. Với những gã nhăm nhăm vi phạm Luật Giao thông này, bộ đếm ngược sinh ra là để báo hiệu “vượt nhanh đi” chứ không phải để tuân thủ tín hiệu giao thông.
Tình hình càng tệ hơn khi đèn đỏ đang sáng và đồng hồ đếm ngược báo hiệu sắp chuyển xanh. Có khi vẫn còn đến 10 giây mới chuyển tín hiệu nhưng cả ngã tư, ngã năm ngập xe máy đã inh ỏi tiếng còi. Người đứng sau liên tục bấm còi giục giã người đứng trước với nhịp điệu đầy gắt gỏng.
Và rồi khi thấy còn vài giây, nhiều xe máy đã vọt lên, “vấp” phải luồng xe từ các chiều khác cũng đang cố gắng qua ngã tư trước khi đèn chuyển màu. Thế là xe từ các hướng đan vào nhau, rồi hỗn loạn, ùn tắc.
![]() |
| Không ít người sẵn sàng vượt đèn đỏ chỉ để nhanh hơn mấy chục giây. (Ảnh: Internet) |
Nên chăng, các cơ quan chức năng nghiên cứu xem xét việc bỏ bộ đếm ngược ở hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Cần phân tích, so sánh cái lợi, cái hại của nó trong thực tế giao thông ở ta. Tôi nhớ trước đây khi chưa có đếm ngược, mọi người chỉ chờ đèn đổi màu, trạng thái khá an tĩnh chứ không phải kiểu nhấp nhổm chờ vượt như bây giờ.
Nghe thì có vẻ “phú quý giật lùi”, nhưng đôi lúc cũng phải lấy lùi làm tiến thôi, khi mà ý thức nhiều người tham gia giao thông còn quá chậm tiến.
| 3 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2021, 40 người chết do tai nạn giao thông
Trong 3 ngày nghỉ Tết Dương lịch, toàn quốc xảy ra 67 vụ tai nạn giao thông làm 40 người chết, 37 người bị thương. |
| Tìm thấy tài xế đánh gãy răng người nhắc nhở dừng xe gây ùn ứ giao thông
Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) tìm thấy người đàn ông tên Long, nghi phạm đánh người do bị nhắc nhở gây ùn tắc ... |
| 24 người chết do tai nạn giao thông trong 2 ngày nghỉ Tết Dương lịch
Sau 2 ngày nghỉ Tết Dương lịch, toàn quốc xảy ra 42 vụ tai nạn giao thông, làm chết 24 người, bị thương 25 người. |
- Chuyên gia cảnh báo: Không điều chỉnh cách dùng điện, hóa đơn sẽ còn tăng (15:20)
- Lập tổ công tác đặc biệt làm rõ nghi vấn tiêu cực tại điểm thi ở Quảng Trị (15:04)
- Chỉ 5 phút vận động có thể giúp giảm nguy cơ tử vong do ung thư lên tới 22% (40 phút trước)
- Đánh giá tự do tôn giáo ở Việt Nam không thể qua lăng kính phiến diện (1 giờ trước)
- Xác minh vụ 2 thí sinh ở Phú Thọ thi thử 3,6 - 6,5 điểm, thi tốt nghiệp THPT được 9 (1 giờ trước)
- Bão Bavi giảm 2 cấp, dự báo cường độ khi bão đổ bộ đất liền Trung Quốc (4 giờ trước)
- Nghi vấn tiêu cực tại điểm thi ở Quảng Trị: Hiệu trưởng trường Lê Trực nói gì? (4 giờ trước)
- Thúc đẩy phát triển kinh tế đêm (4 giờ trước)
- Venezuela bước vào giai đoạn tái thiết sau trận động đất kép (5 giờ trước)
- Chuyên gia: Vụ điểm Toán ở Tuyên Quang nếu có gian lận thì không thể thi lại (5 giờ trước)

