Hoàn thành trích xuất dữ liệu buồng lái máy bay Jeju Air gặp nạn

"Chúng tôi hoàn tất việc trích xuất dữ liệu giọng nói và sẽ bắt đầu công việc chuyển đổi thành tệp giọng nói vào hôm nay", Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cho biết.

Trước đó, Bộ này cho biết đã thu hồi được 2 hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay và ghi dữ liệu giọng nói từ máy bay B737-800 gặp nạn của Jeju Air.

Máy ghi dữ liệu chuyến bay được cho là bị hư hỏng bên ngoài, máy ghi âm buồng lái được tìm thấy trong tình trạng tốt hơn.

Có thể mất nhiều thời gian hơn để trích xuất dữ liệu từ máy ghi dữ liệu chuyến bay.

Máy bay B737-800 của Jeju Air hạ cánh bằng bụng tại sân bay và phát nổ, khiến 179 người thiệt mạng. (Ảnh: Yonhap News)

Trong khi đó, có thêm hai điều tra viên từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã tham gia cuộc điều tra tại chỗ về vụ tai nạn của Jeju Air tại ân bay quốc tế Muan, các nguồn tin chính phủ cho biết.

Với những bổ sung này, số lượng thành viên trong nhóm của Mỹ đã tăng lên 10, bao gồm 5 người từ NTSB và 4 người từ nhà sản xuất máy bay Boeing. Theo các nguồn tin, nhóm của Mỹ tăng thành viên để đảm bảo kiểm tra kỹ lưỡng vụ tai nạn.

Nhóm nghiên cứu Mỹ đến Hàn Quốc vào 31/12 đã đến Muan, vào cuộc điều tra chung với nhóm nghiên cứu Hàn Quốc do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông dẫn đầu.

Trong cuộc điều tra chung ban đầu tại hiện trường, họ tập trung vào một hệ thống dẫn đường hỗ trợ máy bay hạ cánh, được gọi là máy định vị. Máy định vị được lắp trên một cấu trúc bê tông. Tại sân bay quốc tế Muan, vật thể này được cho là làm trầm trọng thêm mức độ thương vong trong vụ tai nạn của Jeju Air.

Máy bay B737-800 của Jeju Air hạ cánh bằng bụng tại sân bay và phát nổ sau khi đâm vào cấu trúc bê tông, cướp đi sinh mạng của 179 trong số 181 hành khách trên máy bay, lúc 9h sáng 29/12 (giờ địa phương).