Nhật Bản là quốc gia tiên phong trên thế giới phát triển đường sắt tốc độ cao khi khai trương tuyến Shinkansen Tokaido vào năm 1964.

Kể từ đó, tàu Shinkansen đóng vai trò quan trọng trong hoạt động kinh doanh và du lịch giải trí của Nhật Bản, trở thành chuẩn mực thế giới về vận tải tốc độ cao.

Công nghệ tàu Shinkansen đã phát triển phù hợp với những thay đổi về mặt xã hội và kinh tế của Nhật Bản và đã chứng kiến tốc độ tăng lên, tiết kiệm chi phí và an toàn, cũng như giảm tác động đến môi trường.

Hệ thống Shinkansen là một trong những công trình có tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt và độ chính xác cao nhất thế giới. Ngay từ khi thiết kế, toàn bộ tuyến đều được bố trí theo dạng giao cắt khác mức, triệt tiêu toàn bộ nguy cơ xung đột với đường bộ. Các yếu tố hình học của tuyến như độ cong, độ nghiêng và độ dốc được kiểm soát chặt chẽ để bảo đảm tàu có thể chạy ổn định ở tốc độ 300-350km/giờ.

Đồng thời, mọi kết cấu từ nền, cầu, hầm, dầm đỡ đến đường ray đều phải bảo đảm độ biến dạng gần như bằng 0, giúp hành trình êm ái và giảm mỏi cho kết cấu; các cấu kiện phải chịu được tải trọng động lớn, có khả năng chống rung, chống mỏi và kháng chấn, giúp tuổi thọ công trình dài hạn. Toàn bộ hạ tầng của Shinkansen, từ cầu, hầm đến nhà ga, đều được xếp vào nhóm công trình hạ tầng có cấp độ quan trọng cao nhất.

Việc kiểm định vật liệu, giám sát thi công và bảo trì được thực hiện theo chu trình nghiêm ngặt, với sự hỗ trợ của hệ thống điều khiển và giám sát tự động hiện đại. Mỗi đoàn tàu, mỗi nhịp cầu, mỗi đoạn ray đều được theo dõi và đánh giá theo thời gian thực, giúp hệ thống vận hành an toàn tuyệt đối trong hơn 60 năm qua.

 https://hanoimoi.vn/he-thong-shinkansen-bieu-tuong-cong-nghe-duong-sat-cao-toc-cua-nhat-ban-720591.html

Nguyễn Phúc (HNM)