Mùa mưa chỉ mới bắt đầu nhưng hàng chục điểm sạt lở xuất hiện trên đường ĐT722 nối Đà Lạt với Buôn Mê Thuột khiến người dân lo lắng, bất an.
Sau thời gian ngắn khánh thành và đưa vào hoạt động, đường ĐT722 (Lâm Đồng) nối Đà Lạt và Buôn Mê Thuột xuất hiện hàng chục điểm sạt lở lớn khiến người đi đường lo sợ mỗi khi mưa gió xuất hiện.
Sau thời gian ngắn khánh thành và đưa vào hoạt động, đường ĐT722 (Lâm Đồng) nối Đà Lạt và Buôn Mê Thuột xuất hiện hàng chục điểm sạt lở lớn khiến người đi đường lo sợ mỗi khi mưa gió xuất hiện.
Tỉnh lộ ĐT722 có tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng, thông xe cuối tháng 6, kết nối từ Đà Lạt đi Buôn Mê Thuột, rút ngắn hành trình gần 50 km. Do tuyến đường xuyên qua nhiều khu vực đồi núi có địa hình dốc cao, nhiều đoạn có taluy cao sát mặt đường nên khi mưa đến, đất đá dễ chảy tràn xuống đường.
Tỉnh lộ ĐT722 có tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng, thông xe cuối tháng 6, kết nối từ Đà Lạt đi Buôn Mê Thuột, rút ngắn hành trình gần 50 km. Do tuyến đường xuyên qua nhiều khu vực đồi núi có địa hình dốc cao, nhiều đoạn có taluy cao sát mặt đường nên khi mưa đến, đất đá dễ chảy tràn xuống đường.
Đường ĐT722 dài khoảng 19km, một số vị trí taluy cao gần 20m bị nước mưa xói lở, tạo thành hàm ếch; nhiều đoạn khác bị nước bào mòn, đất đá nằm chơi vơi.
Đường ĐT722 dài khoảng 19km, một số vị trí taluy cao gần 20m bị nước mưa xói lở, tạo thành hàm ếch; nhiều đoạn khác bị nước bào mòn, đất đá nằm chơi vơi.
Đất đá ở đây chủ yếu là đất pha cát nên dễ sạt lở khi mưa lớn xuất hiện.
Đất đá ở đây chủ yếu là đất pha cát nên dễ sạt lở khi mưa lớn xuất hiện.
Một điểm sạt lở vừa xuất hiện khi có mưa kéo dài tại đường ĐT722.
Một điểm sạt lở vừa xuất hiện khi có mưa kéo dài tại đường ĐT722.
Từ trên cao, đất đá, đồi núi nứt nẻ khắp nơi và theo mưa chảy tràn xuống bên dưới thành những rãnh lớn.
Từ trên cao, đất đá, đồi núi nứt nẻ khắp nơi và theo mưa chảy tràn xuống bên dưới thành những rãnh lớn.
Một đoạn đường bị sạt lở nghiêm trọng với những hàm ếch lớn ăn sâu vào vách núi cao dựng đứng ngay sát mặt đường có nhiều xe cộ qua lại.
Một đoạn đường bị sạt lở nghiêm trọng với những hàm ếch lớn ăn sâu vào vách núi cao dựng đứng ngay sát mặt đường có nhiều xe cộ qua lại.
Dọc con đường này, những điểm sạt lở lộ thiên vẫn âm thầm xuất hiện.
Dọc con đường này, những điểm sạt lở lộ thiên vẫn âm thầm xuất hiện.
Theo anh Cil Ha Huy (ở xã Đam Rông 4, Lâm Đồng), từ khi có con đường này, việc đi lại từ Đà Lạt qua Buôn Mê Thuột rất thuận lợi vì khoảng cách được rút ngắn đáng kể. “Bây giờ mưa lớn đến rồi, con đường sạt lở nhiều quá. Mỗi lần đi qua đây tôi cảm thấy lo và sợ lắm”, anh Huy cho biết.
Theo anh Cil Ha Huy (ở xã Đam Rông 4, Lâm Đồng), từ khi có con đường này, việc đi lại từ Đà Lạt qua Buôn Mê Thuột rất thuận lợi vì khoảng cách được rút ngắn đáng kể. “Bây giờ mưa lớn đến rồi, con đường sạt lở nhiều quá. Mỗi lần đi qua đây tôi cảm thấy lo và sợ lắm”, anh Huy cho biết.
Các điểm sạt lở xuất hiện dày đặc từ taluy dương và cả taluy âm biến tuyến đường này trở thành nỗi lo sợ với người dân, du khách mỗi khi qua lại vào ban đêm và mùa mưa.
Các điểm sạt lở xuất hiện dày đặc từ taluy dương và cả taluy âm biến tuyến đường này trở thành nỗi lo sợ với người dân, du khách mỗi khi qua lại vào ban đêm và mùa mưa.
Khung cảnh đáng lo ngại trên tuyến đường ĐT722 với nhiều đoạn nứt nẻ, hàm ếch, rãnh nước chảy loang lổ trên các vách núi.
Khung cảnh đáng lo ngại trên tuyến đường ĐT722 với nhiều đoạn nứt nẻ, hàm ếch, rãnh nước chảy loang lổ trên các vách núi.
Ông Khổng Hữu Kiên, Chủ tịch UBND xã Đam Rông 4 cho biết xã đã cắm các biển cảnh báo tại những điểm sạt lở trên đường này và khuyến cáo người dân đi lại cẩn thận, hạn chế di chuyển qua đường này khi mưa lớn xuất hiện để đảm bảo an toàn.
Ông Khổng Hữu Kiên, Chủ tịch UBND xã Đam Rông 4 cho biết xã đã cắm các biển cảnh báo tại những điểm sạt lở trên đường này và khuyến cáo người dân đi lại cẩn thận, hạn chế di chuyển qua đường này khi mưa lớn xuất hiện để đảm bảo an toàn.
Theo ông Trần Văn Hiệp, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng, hiện tại trên tuyến đường ĐT722 có hơn 30 điểm sạt lở lớn nhỏ. Đơn vị đang rà soát, lên phương án để xử lý những điểm sạt lở này. Tuy nhiên, việc xử lý phải chờ đến khi nắng ráo xuất hiện.
Theo ông Trần Văn Hiệp, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng, hiện tại trên tuyến đường ĐT722 có hơn 30 điểm sạt lở lớn nhỏ. Đơn vị đang rà soát, lên phương án để xử lý những điểm sạt lở này. Tuy nhiên, việc xử lý phải chờ đến khi nắng ráo xuất hiện.
Nguyên Giáp (vtcnews.vn)