Hà Nội: Đề xuất hạ tốc độ tối đa đường vành đai 3 trên cao xuống 60km/h

Xa lộ

aA

Kết quả đếm xe trong 7 ngày trên tuyến đường vành đai 3 trên cao của Sở GTVT cho thấy, lưu lượng trên tuyến này đường vượt gấp 2,5 lần so với tiêu chuẩn. Vì vậy, đơn vị đếm xe đề xuất Sở GTVT giảm tốc độ lưu thông tuyến đường này xuống còn 60km/h.

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội vừa báo cáo lưu lượng phương tiện trên cầu cạn vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Dậu đến cầu Mai Dịch và ngược lại.

Theo đó, báo cáo của Ban Duy tu cho thấy, được sự chấp thuận của Sở GTVT Hà Nội về việc đếm xe xác định lưu lượng phương tiện trên đường vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Dậu đến cầu Mai Dịch và ngược lại, Ban đã tổ chức thực hiện đếm xe trong 7 ngày từ 6h00 ngày 14/5 đến 6h ngày 21/5, đếm xe 24/24h trong ngày.

ha noi de xuat ha toc do toi da duong vanh dai 3 tren cao xuong 60kmh

Vận tốc lưu thông trên đường vành đai 3 trên cao sẽ giảm xuống còn 60km/h?

Việc đếm xe thực hiện theo hai phương pháp: Đếm xe bằng ống hơi và qua camera kết quả tuyến đường vành đai 3 trên cao có mật độ lưu thông rất lớn, gấp khoảng 2,5 lần so với lưu lượng tiêu chuẩn.

Căn cứ số liệu đếm xe, vận tốc thực tế, tình hình tai nạn, ùn tắc giao thông Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông kiến nghị Sở GTVT Hà Nội báo cáo các cấp thẩm quyền cho phép điều chỉnh giảm tốc độ khai thác trên tuyến đường vành đai 3 trên cao đoạn từ nút giao Pháp Vân đến cầu vượt Mai Dịch và ngược lại từ 80km/h xuống 60km/h để đảm bảo trật tự, ATGT và hạn chế tai nạn giao thông cũng như ảnh hưởng đến kết cấu của tuyến cầu cạn vành đai 3.

Cơ quan này cũng kiến nghị Sở Xây dựng chỉ đạo đơn vị quản lý tăng cường công tác duy tu thường xuyên hệ thống thoát nước, đồng thời sửa chữa ngay các ống nước bị vỡ khắc phục tình trạng ngập úng khi trời mưa to để đảm bảo ATGT.

Theo lãnh đạo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, đây mới chỉ là số liệu thô, dựa vào dữ liệu đếm xe của Ban và kiến nghị Sở GTVT. “Sở GTVT sẽ xem xét quyết định dựa trên các nghiên cứu, ý kiến của nhiều bên liên quan, bao gồm cả Bộ GTVT”- lãnh đạo Ban Duy tu cho hay.

Trước đó, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đề nghị Sở GTVT Hà Nội chấp thuận phương án đếm xe, xác định lưu lượng phương tiện đường vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Dậu đến cầu Mai Dịch và ngược lại, để nghiên cứu điều chỉnh tốc độ khai thác nhằm phục vụ sửa chữa khẩn cấp sự cố xô lệch gối cầu tại vị trí trụ T50 và trụ T91.

Theo đó, vị trí đếm xe gồm 4 điểm tại vị trí giao cắt giữa đường vành đai 3 trên cao và lối xuống đường Nguyễn Xiển, hướng đi Mai Dịch; điểm giao cắt giữa đường vành đai 3 trên cao và lối lên đường vành đai 3 trên cao từ đường Khuất Duy Tiến, hướng đi Mai Dịch; vị trí giao cắt giữa đường vành đai 3 trên cao và lối xuống đường Khuất Duy Tiến, hướng đi Pháp Vân và vị trí giao cắt giữa đường vành đai 3 trên cao và lối lên đường vành đai 3 trên cao từ đường Nguyễn Xiển, hướng đi Pháp Vân