Hà Nội đang bước vào giai đoạn phát triển chưa từng có khi đồng loạt triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài hơn 300km, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.

Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị về việc đảm bảo an toàn vận chuyển sạc dự phòng (Power Banks) trong hành lý của hành khách.

Hai vụ tai nạn do xe máy tự gây ra trên đường Lê Trọng Tấn và Nguyễn Trãi (Hà Nội) khiến 3 thanh niên tử vong, 2 người bị thương.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 sẽ thu phí từ 15/7 tới.

Liên danh Vinhomes - VinSpeed được UBND TP Hà Nội lựa chọn làm tổng thầu EPC cho 5 tuyến đường sắt đô thị mới có tổng chiều dài khoảng 303,5 km, tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng.

Hà Nội khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị dài khoảng 303,5 km vốn đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng và 3 dự án nhà ở cho thuê với hơn 8.000 căn hộ.

Va chạm liên hoàn giữa 6 ô tô trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tuy không gây thương vong nhưng khiến dòng xe ùn ứ kéo dài trong thời điểm cuối tuần.

Sau khi có mặt bằng, nhà thầu tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh tiến độ đường tỉnh 25C - tuyến giao thông huyết mạch kết nối sân bay Long Thành (Đồng Nai).

Vụ tai nạn liên hoàn giữa 4 ô tô trên đèo Bảo Lộc khiến xe container và ô tô con lao xuống vực sâu.

V-Green và EVNHANOI chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và tủ đổi pin xe điện trên toàn địa bàn Thủ đô.

Sau gần 3 tháng thi công, tuyến Vành đai 2,5 đoạn qua Cầu Giấy dần hiện rõ hình hài, mở ra kỳ vọng sớm hoàn thiện trục giao thông kết nối Vành đai 2 với Vành đai 3.

Phát biểu của Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang về việc thành phố phải 'chắt chiu mọi điều kiện' để phát triển metro không chỉ là lời giải cho ùn tắc giao thông mà còn mở ra triển vọng xây dựng ngành công nghiệp metro ở Việt Nam.

TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 6 tuyến đường sắt đô thị dài khoảng 187 km vào năm 2030, đến năm 2045 sẽ có 19 tuyến, tổng chiều dài khoảng 700km.

Giữa “ma trận” xe 7 chỗ, VinFast VF MPV 7 vẫn là cái tên được săn đón hàng đầu trong mùa cao điểm du lịch hè nhờ không gian rộng rãi, khả năng vận hành êm ái và chi phí sử dụng “dễ thở” hơn đáng kể so với xe xăng.

Cầu Bình Khánh hoàn thành cuối năm 2025 nhưng vẫn chưa thể khai thác do tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa khép kín.

Những ngày này, công nhân của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục của cầu Đuống mới (thuộc Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống). Dự án này được khởi công cuối năm 2023 với tổng mức đầu tư là 1.848,6 tỷ đồng gồm 2 hợp phần, trong đó cầu đường sắt có tổng chiều dài khoảng 1.000m với điểm đầu khoảng Km9 075, điểm cuối khoảng Km10 075. Riêng hợp phần 2 - xây dựng cầu đường bộ (cầu Đuống mới) có chiều dài khoảng 700m và nút giao hai đầu cầu; tim cầu cách tim cầu Đuống cũ khoảng 100m về phía hạ lưu sông.

Bộ Xây dựng vừa chấp thuận mức thu phí 13 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam. Đây là cơ sở để triển khai thu phí các tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư thời gian tới.

Sau sự cố sập giàn giáo khi thử tải nhánh cầu N1.1 nút giao An Phú, các đơn vị đang khắc phục, gia cố kết cấu tạm, đồng thời tăng tốc hoàn thiện nhiều hạng mục.