Hà Nội đang đứng trước một bước ngoặt lớn về chính sách giao thông: Từng bước hạn chế và tiến tới cấm xe máy tại khu vực trung tâm vào năm 2030, triển khai chủ trương thúc đẩy sử dụng xe điện và mở rộng hệ thống giao thông công cộng.

Bộ Xây dựng mới đây đề xuất bỏ tem nộp phí sử dụng đường bộ dán trên kính ô tô và nhận được sự đồng tình của dư luận.

Trước thông tin sắp thu phí ô tô đi vào Vành đai 3 trên cao và Đại lộ Thăng Long, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định thành phố chưa có chủ trương này.

Nhiều năm qua, đường Lò Lu (TP Thủ Đức, TP.HCM) xuất hiện chi chít ổ voi, ổ gà, một số đoạn tạo thành hố sâu, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Những ngày này, máy móc, nhân lực của nhà thầu đang hối hả san lấp mặt bằng để thi công đường dẫn cầu Tứ Liên đoạn qua địa bàn huyện Đông Anh, Hà Nội.

Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường Đông Sơn với chiều dài chỉ hơn 2km nhưng gần 6 năm vẫn chưa hoàn thành.

Đã sang ngày thứ ba áp dụng lệnh cấm xe máy vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành, các tuyến đường lân cận vẫn ùn tắc kéo dài.

Hà Nội sẽ khởi công depot Xuân Đỉnh của dự án đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào tháng 10/2025.

Trưa 9/6, một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên tỉnh lộ 8, huyện Củ Chi, TP.HCM khiến hai mẹ con tử vong tại chỗ.

Ngày 9-6, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định số 2843/QĐ-UBND phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ thuộc địa bàn thành phố.

Dự kiến cuối tháng 6/2025, cầu Trà Khúc 3 - cầu vòm thép đầu tiên tại Quảng Ngãi sẽ hoàn thành.

Ô tô con biến dạng hoàn toàn sau va chạm liên hoàn trên Quốc lộ 4D đoạn qua thị xã Sa Pa sáng 8/6, giao thông trên tuyến đèo huyết mạch này cũng ùn tắc kéo dài.

Sau hơn hai năm thi công, đoạn Vành đai 3 qua huyện Củ Chi (TP.HCM) thành hình với trụ cầu, nền đường, hầm chui, mố cầu hiện rõ trên thực địa.

Một số nhà ga hàng không nổi bật với thiết kế kiến trúc độc đáo, mang đậm bản sắc văn hóa dân tộc, không chỉ tạo điểm nhấn về thẩm mỹ mà còn thể hiện bước phát triển hiện đại và bền vững của hạ tầng hàng không Việt Nam.

Trong bối cảnh hạ tầng giao thông quá tải, thành phố Hồ Chí Minh đã áp dụng một loạt cách làm tạo sự chuyển biến tích cực và hiệu quả trong quá trình tổ chức giao thông đô thị, được người dân đánh giá cao.

Lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đang triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát các phương tiện giao thông đường thủy gắn thiết bị bơm, hút và vận chuyển cát, sỏi, đá trên các tuyến sông thuộc địa bàn quản lý.

Tuyến đường trục cảnh quan kết nối 2 thành phố Nam Định - Hoa Lư dài khoảng 43,8km, mức đầu tư dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng, khởi công xây dựng năm 2026-2027.

Dự án này có nhiều doanh nghiệp lớn của Việt Nam tham gia đấu thầu như Đèo Cả, VNPT, Viettel...