UBND hai tỉnh Bình Định và Quảng Ngãi vừa gửi tờ trình đến Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đề nghị thẩm định, quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng.
Thông tin từ Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng chiều dài khoảng 88km, được đầu tư phân kỳ 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m với tổng mức đầu tư dự kiến gần 20.900 tỷ đồng.
Để thực hiện dự án, UBND hai tỉnh Bình Định và Quảng Ngãi vừa gửi tờ trình đến Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đề nghị thẩm định, quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng.
Nhiều tỉnh đề xuất chuyển đổi mục địch đất rừng để làm đường cao tốc.
Theo đó, trên địa bàn tỉnh Bình Định, dự án cao tốc thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài khoảng hơn 26km, đi qua địa phận xã Hoài Sơn cùng các phường: Hoài Châu Bắc, Hoài Châu, Hoài Phú, Hoài Hảo, Hoài Thanh Tây, Hoài Tân, Bồng Sơn thuộc thị xã Hoài Nhơn. Tổng diện tích đất rừng bị ảnh hưởng được đề nghị chuyển mục đích sử dụng phục vụ dự án là 41,65 ha thuộc quy hoạch rừng sản xuất. Trong đó, tổng diện tích rừng trồng là 40,06 ha (đã thành rừng là hơn 26 ha; mới trồng chưa thành rừng hơn 13,2 ha; đất có cây lâm nghiệp khác là 0,65 ha); đất lâm nghiệp có cây nông nghiệp 1,59 ha.
Trên địa bàn tỉnh tỉnh Quảng Ngãi, đoạn tuyến cao tốc đi qua có chiều dài hơn 60km, đi qua các huyện: Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và thị xã Đức Phổ. Tổng diện tích rừng bị ảnh hưởng được đề nghị chuyển đổi mục đích sử dụng phục vụ thi công dự án là là 43,4 ha rừng sản xuất. Trong đó, diện tích rừng trồng đã thành rừng là 16,63 ha; diện tích chưa thành rừng là 28,77 ha.
Phạm Huyền
 Vốn đầu tư lớn, kiến nghị làm cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu chia ba dự án thành phần |
 Vay hơn 7.000 tỷ từ Hàn Quốc làm cao tốc nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài- Lào Cai? |
