Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) ủng hộ đề xuất của Bộ Tài chính về việc kéo dài thời hạn nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 28 tháng 02 năm 2027.
VCCI cho rằng đề xuất của Bộ Tài chính là phù hợp với các chính sách về chuyển đổi xanh, giảm thiểu ô nhiễm môi trường
Cụ thể, theo VCCI, ô tô điện chạy bằng pin không sử dụng nguyên liệu hóa thạch, không phát thải khí CO₂, không gây ô nhiễm không khí, góp phần giảm hiệu ứng nhà kính, bảo vệ môi trường. Việc kéo dài mức thu 0% đối với lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin sẽ khuyến khích người tiêu dùng sử dụng ô tô điện chạy pin, từ đó thay đổi định hướng tiêu dùng và góp phần chuyển đổi các phương tiện giao thông theo hướng xanh hơn. Chính sách này cũng thúc đẩy, tạo điều kiện cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô điện đầu tư mở rộng thị trường, gia tăng quy mô sản xuất.
Cũng theo VCCI, việc quy định mức thu lệ phí trước bạ này cũng phù hợp các chính sách thúc đẩy chuyển đổi xanh, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, trong đó hướng đến chuyển đổi năng lượng xanh mà Nhà nước đã chỉ đạo thời gian như Nghị quyết 158/2024/QH15 ngày 10/12/2024 của Quốc hội; Quyết định 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng hay các chính sách giảm thuế đối với xe ô tô chạy điện như: giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô điện chạy bằng pin từ ngày 01/3/2022 đến hết ngày 28/02/2027 còn 3%; 2%; 1% (so với mức 15%, 10%, 5% trước đây).
Bên cạnh đó, theo VCCI, việc miễn Lệ phí trước bạ cho xe ô tô điện cũng phù hợp với kinh nghiệm quốc tế.
“Các chính sách ưu đãi, miễn, giảm thuế, phí liên quan đến xe điện đã thúc đẩy mạnh mẽ người dân các nước trên thế giới sử dụng xe điện, góp phần giảm ô nhiễm môi trường, phát triển bền vững”, VCCI đánh giá.
Cũng theo VCCI, chính sách trên nếu được thông qua sẽ có tác động tích cực đến sự phát triển của kinh tế – xã hội.
Theo đó, VCCI cho rằng mặc dù việc giảm lệ phí trước bạ đối với xe điện sẽ giảm thu Ngân sách Nhà nước, tuy nhiên, nhìn dưới góc độ những tác động tích cực, lâu dài của việc sử dụng xe điện mang lại cho nền kinh tế - xã hội lại là rất lớn.
