Trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài: Nhiều lần xin di dời bất thành

aA

Bộ GTVT từng 2 lần kiến nghị Thủ tướng di dời trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài nhưng trạm vẫn giữ nguyên.

Sau khi UBND TP Hà Nội có kiến nghị gửi Bộ GTVT về việc di dời, dỡ bỏ trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài, Bộ GTVT cho hay, việc này phải Thủ tướng quyết.

Đại diện Bộ GTVT nói rõ, năm 2013, Bộ từng 2 lần kiến nghị Thủ tướng di dời trạm thu phí này về QL2 (phạm vi dự án); hoặc nhà nước bỏ tiền mua lại.

tram bot bac thang long noi bai nhieu lan xin di doi bat thanh

Bộ GTVT từng 2 lần kiến nghị Thủ tướng xin di dời trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài

Theo Bộ GTVT, trạm thu phí này thực hiện thu hồi vốn cho dự án đường tránh Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc), nhưng lại đặt trên địa bàn Hà Nội. Thời điểm chưa có tuyến Đại lộ Võ Nguyên Giáp, trạm thu phí án ngữ ngay cửa ngõ vào nội đô, gây ùn tắc và ảnh hưởng tới hình ảnh trong mắt bạn bè quốc tế.

Tuy nhiên, tại các lần kiến nghị đó, Thủ tướng đều quyết định vẫn giữ nguyên trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài.

Đến nay Hà Nội tiếp tục kiến nghị, có thể Bộ sẽ tiếp tục báo cáo Thủ tướng xem xét quyết định.

Theo UBND TP Hà Nội, nhiều năm qua cử tri đã bày tỏ sự bức xúc và có ý kiến đề xuất thành phố có kiến nghị lên Bộ GTVT trình Chính phủ xem xét giải quyết dứt điểm vấn đề này.

Được biết, dự án xây dựng QL2, đoạn tránh TP Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc) được Chính phủ phê duyệt, Bộ GTVT được giao ký kết hợp đồng BOT với Công ty Cổ phần BOT Vietracimex 8. Dự án có tổng mức đầu tư 615 tỷ đồng.

Nhà đầu tư được sử dụng Trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài để hoàn vốn đầu tư bắt đầu từ 1/1/2011. Thời gian thu phí hoàn vốn là 16 năm 10 tháng 11 ngày. Mức giá là 10.000 đồng/xe 12 chỗ.

Vũ Điệp